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| Diabolo1 a écrit: | Un cardan foutu au point de faire des vibrations, ça se voit !!
Ca devait bien claquer !
Si ta voiture est maintenant ok, c'est tout bon. |
et ca se voit comment,moi mon soufflet est nikel pourtant  |
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| katana13 a écrit: | | Diabolo1 a écrit: | Un cardan foutu au point de faire des vibrations, ça se voit !!
Ca devait bien claquer !
Si ta voiture est maintenant ok, c'est tout bon. |
et ca se voit comment,moi mon soufflet est nikel pourtant |
Sur la mienne ça cognait pas c'est surtout en bougeant le cardan sur le pont que tu sens qu'il y a du jeux, mais apparemment c'est courant sur les 306 le problème de cardan de droite comme c'est le long il subit plus de contrainte et se déglingue plus vite |
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ca me l'avait fait quand j'avais le MI16 sur la 306, ton cardans et ton soufflet on l'air ok mais ca vibre vachement!!!
je m'en suis apercu en changeant le moteur!!!c'etait le coté long pareil!!! |
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| olivegti a écrit: | bon je suis allé voir mon mécano fétiche, lui me dis que c'est peut être un pneu déformé ou un cardan, du coup il occulte mes pneus et se rends compte que il y en a un qui est déformé, alors j'ai décidé d'inverser mes pneus avant vers l'arrière et ça n' a absolument rien changer
Alors ma question est: pensez vous que les vibrations puisse continuer si j'ai un pneu déformé a l'arrière??
Si c'est un cardan , c'est quoi qui va pas avec le cardan dans ce cas??
Si c'est une rotule de direction comment voir qu'elle est pourrie?
j'ajoute que quand ça vibre, j'ai le levier de vitesse qui vibre lui aussi (alors que ça le fais pas pour des problème d'équilibrage) et au ralentis parfois le moteur me fait légèrement vibrer la voiture.
Aussi quand ça vibre, le volant ne vibre pas, c'est toute la planche de bord et le levier de vitesse, et c'est vraiment à vitesse égale en 2, 3, 4, 5, ou 6 quelque soit le régime, de 75 km/h à 95 km/h ça vibre...
merci pour vos réponses :-) |
 il a caché un pneu pour mieux le voir  |
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sur mon TD ,a partir de 110 km/h,mon volant et mon tableau de bord se mettent a vibrer ,mais pas le levier de vitesse
chuis pas encore sur pour le cardan |
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| katana13 a écrit: | sur mon TD ,a partir de 110 km/h,mon volant et mon tableau de bord se mettent a vibrer ,mais pas le levier de vitesse
chuis pas encore sur pour le cardan |
Si ton volant vibre et pas le levier c'est peut-être ton équilibrage des pneus avant, essaie d'inverser tes pneus avant et arrière. |
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| olivegti a écrit: | | katana13 a écrit: | sur mon TD ,a partir de 110 km/h,mon volant et mon tableau de bord se mettent a vibrer ,mais pas le levier de vitesse
chuis pas encore sur pour le cardan |
Si ton volant vibre et pas le levier c'est peut-être ton équilibrage des pneus avant, essaie d'inverser tes pneus avant et arrière. |
deja fait 4 fois ,et 3 equilibrage dans 3 garages differents ,mis a part les jantes voilees ou un defaut sur les pneus,ou bien encore le cardan  |
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| ouaip bein alors je vote pour le cardan de droite comme moi, parce que une jante voilé tu le sentirais pas pareil selon que la roue soit devant ou derrière |
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| olivegti a écrit: | | ouaip bein alors je vote pour le cardan de droite comme moi, parce que une jante voilé tu le sentirais pas pareil selon que la roue soit devant ou derrière |
OUI presque sur que c'est le cardan,faut que je prenne le temps de verifier le jeu qu'il a ...... |
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