[Dossier] Montage d'une alarme [Demande d'aide]

Par rapas34500 le 12 01 2008 3:26

Salut, ca y est j'ai enfin pus commencer à installer mon alarme, ca a été une chier par contre pour faire passé, l'alim de l'alarme et le + de la sirene de l'habitcle au moteur, sans faire de trou, environ 3h30 mais assez satisfait!

aprés le reste est allé tre vite, il ne me manque plus qu'a brancher le neiman et le contacteur de stop et ca sera fini!

Par contre est-ce qu'il y en qui on reussit à brancher le neiman comme indiqué dans le schéma d'origine de l'alarme?

Par DJZ le 13 01 2008 13:51

Je suis ce post tres enrichissant, je souhaite monte aussi une alarme,cobra je pense.mon objectif est de ne relier simplement que la volumetrie et la centralise.(question de confiance pour eviter d'eventuelle panne comme l'anti demarrage et ca me facilitera le montage, avs perso),et ca sur une 307 donc multiplexe.donc il faut que je sache si il est donc possible de ne relie uniquement volumerie pour que l'alarme marche?
merci

Par DJZ le 13 01 2008 13:53

ps: donc pas de pb pour la bsi a faire reconaitre logiquement

Par rapas34500 le 18 01 2008 18:48

Re c'est encore moi, alors j'ai bien branché le neiman comme l'indique le schéma livré avec l'alarme, l'anti demarrage fonctionne très bien, la seule chose qui merde est que lorsque j'active le car jaking, l'alarme s'active bien au bout de 15s mais le moteur ne se coupe pas, est-ce que ca fait pareil pour vous???

A aussi, lorsque je passe sur ACC, j'ai bien le cable ACC à +12V (couleur jaune je crois), mais lorsque je passe sur le ON, j'ai DEUX cables à +12V (un orange je crois et un autre rouge) c'est normal ou pas?

Par typhoon33 le 20 01 2008 15:02

bonjour tous le monde

pour commencer je trouver nikel ton tuto pour le montage de l alarme mais pour ma par j ai rien qui correspond pour tant c est une S16 de 1995 elle est de juillet peut etre que dans ton tuto elle passerai en model 96 ? pour info c est une 5 porte ca a peut etre son importance ?
pour commencer quand j enleve le connecteur bleu comme toi ma centrale marche toujours est ce que toi ca te le faisait ? , du coup j ai vu le connecteur blanc et quand je deconnecte celui ci ma centrale ne marche plus j ai voulu faire des test juste en branchant la centrale de l alarme sans les clignotant,sans la sirene,sans les coupure moteur juste les masses de la centrale ,le plus batterie et les deux fils qui doivent ce prendre sur la centralisation de ma voiture et la rien

je vous joint des photo pour me diriger car ca

pour connecteur bleu

pour connecteur blanc

et les numero ne corresponde pas a ceux que je doit connecter ,pour essayer je passais seulement le fils entre la cosse et le plasique
aidez moi

je craque

Par typhoon33 le 20 01 2008 20:06

apres la prise de tete j ai reussi a me piquer sur le connecteur noir en dessous de la banquette arriere, il a fallu que je tire des fils pour la centralisation sur le connecteur noir et pour les contacteurs de porte ce qui est bizzare c est que le fil n300 se trouve sur l autre connecteur juste a cote est-ce normal ?
pour mon alarme la led reste allumée,portieres ouvertes.... peut etre du fait que je n ai pas encore connecté la sirene et les clignotants

qu en pensez vous ?

Par tidav95 le 21 01 2008 19:45

Par ramoucho-78 le 26 01 2008 12:29

salut a tous

sur mon alarme "texalarme" quand je met la perimetrie, si j'ouvre la porte conducteur ca va sonné mais sa marche pas avec la porte passagé

c'est une 3 porte, le coffre et capot marche bien !

c'est que le fil du contacteur et prit sur le contacteur de porte conducteur directement ?

si jai bien comprit je doit me repiqué sur le fil jaune n°300 de la cosse bleu ?

il y aura pas de probléme de positif ou négatif ???

Par rapas34500 le 26 01 2008 12:36

Par -NÔNô57- le 30 01 2008 11:22

Je refais un tit up sur le boîtier de centralisation phase 3:

Ici

Sinon, c'est cool le truc de sky4764.

Ptete à part une chose. C'est le verrouillage automatique. Je crois que c'est tidav qui avait dit que se repiquer sur le boîtier de centralisation n'était pas bon car cela marchait pas avec le contact mis. Il faut donc se repiquer sur le 6291/6293 sous la boîte à fusible.

Ca, c'est pour ceux qui veulent utiliser le verrouillage pdt qu'ils roulent.

Par -NÔNô57- le 30 01 2008 11:26

Par Tr3Z le 24 02 2008 22:19

Bon, j'ai un petit soucis...

J'ai une alarme AOLIN, et les branchements jusque la, etaient quasi identiques aux votres.

Mais il me reste une fonction, non des moindres... qui ne fonctionne pas... la centralisation !

Re-EDIT : Bon pour la centralisation, c'est Ok... mais un probleme de taille demeure... je ne peux activer l'alarme, qu'une fois mon plafonnier temporisé éteint...

En attendant, une autre question, j'ai le démarrage a distance sur l'alarme...

Et pour la brancher, il faut que je coupe le fil de la pompe a essence

et le fil du démarreur...

Ou se trouvent ces fils ?

Par Tr3Z le 25 02 2008 12:48

Par benzouzi le 25 02 2008 17:58

Par -NÔNô57- le 25 02 2008 20:25

Par Tr3Z le 26 02 2008 0:30

Par -NÔNô57- le 29 02 2008 0:26

AHAHAHAHAHAHA

Moi ca fait qq mois que je ne suis plus un con et je suis content surtout quand il pleut xD

Mais le truc c'est que dans le bouquin c'est marqué nimp.

Je sais plus exactement mais il faut que tu testes les trucs "portes ouvertes" avec tout les boutons de ta télécommande.

Attention, si ca marche pas et donc c'est le mauvais bouton refait l'opération inverse pour réactiver sinon tu dérègle complètement ton alarme xD

Par Tr3Z le 29 02 2008 1:19

J'ai pas suivi... ?!

J'ai que 4 boutons... tout comme vous !

Fermeture bip bip
Ouverture bip bip
Fermeture tais toi
et le 4 eme dont j'ignore l'utilité !

Que j'ferme bip bip, ou que j'ferme tais toi, ca se met a raler si j'ai pas mon plafonnier d'éteint...

Normalement, lors de l'appui sur le bouton, il devrait mettre a la masse mon plafonnier pour qu'il s'eteigne direct... et ainsi que la fermeture puisse s'effectuer sans recevoir ses 3 bips de prévention avant qu'elle hurle...

Au final ca m'a blasé, et pour l'instant j'ai laissé tombé, de retour en mode neuneu avec ma clé

Par Ridden le 29 02 2008 14:39

bonjour tout le monde.
Voila j'ai recu aujourd'hui mon alarme aolin a 802...
J'ai regardé le dossier d'aide au montage, ca a pas l'air trop galere, mais pour brancher par exemple le cable blanc sur orange, comment faire comme sur la photo ? ==>
http://img234.imageshack.us/my.php?image=p1000071aj2.jpg
Je coupe le cable orange de la 306, et je joint les deux bouts du orange au bout du blanc de maniere a ce que ca forme un seul cable ?
Merci de répondre j'suis paumé la ^^

Par Tr3Z le 29 02 2008 14:48

Ahhh

ca m'a donné envie de te répondre

Donc, tous les cables de ta voitures, doivent rester intact, donc tu vas te " poser " sur les fils déja existant, c'est a dire que ( moi je fais comme ca... ) tu vas dénuder avec un cutter, une partie du fil, et souder un peu d'étain dessus, ensuite tu mets de l'etain sur le bout de ton fil blanc, et tu soude les 2 fils ensembles. ( j'espere que tu as un fer, et que tu sais souder

)

Comme ca, ton fil orange, est toujours branché sur la prise bleu, il est juste comment dire " ouvert " a un endroit, et tu as mis le blanc a ce niveau la. Ensuite, tu remets du scotch sur tout le monde pour isoler, et c'est réglé.

Idem pour tous tes cables, SAUF si tu t'attaque au neiman, la faudra couper 1 fil, et y placer le relais... mais bon, attends déja que ton alarme fonctionne sur ta voiture, avant de t'attaquer a la coupure moteur