[DOSSIER] Réparation du faisceau de porte

Par chris.delarue le 02 01 2008 11:59

Quelqu'un aurait-il le détail des connexions de ce connecteur (ne tenez pas compte du rond rouge c'était pour une autre question):

C'est pour brancher la sonde de température.

Par chris.delarue le 22 01 2008 15:39

Par Ancien membre le 22 01 2008 18:22

allez je vais t aider mon grand.

j ai demonté un kit faisceau complet pour recabler la mienne avec retro electrique degivrant.

je pars du principe que c est un kit faisceau 17 broches coté droit.
de haut en bas et gauche a droite

1ere ligne: fil606 (va a la commande de leve vitre et retro)

2eme ligne : fil 6000 commande leve vitre
fil 814 degivrage retro droit
fil 844 hp avant droit
fil 843 hp avant droit
fil 607 commande leve vitre

3eme ligne: fil 6411 reglage du retro droit
fil 641 reglage du retro droit
rien
rien
fil 6212 ouverture electrique
fil 6202 ouverture electrique

4eme ligne: fil 6293 ouverture electrique
rien
fil M603 masse
rien
fil 6412 reglgae du retro droit

5eme ligne: fil 19r contacteur de presence des commande de chaque porte
fil 722 sonde de temperature
fil 721 sonde de temperature
fil 6292 ouverture electrique

si tu as besoin ou tu en veux plus mp moi

Par chris.delarue le 23 01 2008 21:49

Parfait !!!
Merci

Par coolweb le 24 01 2008 1:35

yes impec ça peur servir !!!

Par Loverboy le 29 01 2008 2:30

Samedi dernier j'étais chez fab306 et on a voulu réparer la centralisation (loquet conducteur qui descend plus...) et on a décroché la portière et découpé le fourreau voici la photo.

Donc on a pas réussi à débrancher la fiche

Apparement qu'on aurai réussi ou non au vu des dégâts il était impossible de réparer la tete de faisceau car les fils sont coupé pile à la moulure plastique en refermant avec du chaterton en provisoire j'ai même perdu le peu de contact que j'avais de la vitre passagère...

J'ai lu en remontant le topic que la pièce coûte aux alentours de 70 €, par contre pas j'ai pas vu de prix pour le fourreau.

Et j'ai pas compris malgré l'explication en page 1 du débranchement de cette fiche.

Si quelqu'un peut m'éclairer ma lanterne ce serait cool

Par Dams1306 le 29 01 2008 12:15

Moi je l'ai déjà réparé une première fois et il recommence à faire des siennes. Pourtant je n'ai pas envié de mettre 70€ pour une fiche en plastique

Par Yockss le 29 01 2008 12:48

Salut moi je viens de m'acheter une serrure coté passager toute neuve 99€ avec nouvelle broche en 6 et voilà qu'en la remontant comme indiqué sur le topic le loquet ne monte ni descend automatiquement je pense que je serai obligé de changer de faisceau et voir si au niveau des cables moteur serrure si les fils 6212 et 6202, il n'y a pas une coupure

Par loupion le 08 02 2008 18:09

Par Loverboy le 08 02 2008 19:08

Par dr gang le 08 02 2008 19:27

Par ADRI52 le 12 02 2008 22:02

bonsoir à tous !!

voila je suis dégouté, un énorme imprévu survient.
Je ne peux plus ouvrir mes vitres, ni meme régler mes rétroviseurs...

je suis allé chez peugeot qui ma confirmé l'état laborieux du faisceau....

les fils coté conducteurs sont arraché, et j'en ai pour 578 euros avec la pose, pour les deux cotés !!!!!!

J'aimerais savoir aussi si ce serais prit en compte par peugeot du fait que c'est une maladie des 306 ?? ou du moins la pose ??

merci de vos réponses car je suis bien embété

Par Ancien membre le 12 02 2008 22:39

Par DJ_ThOnY_81 le 13 02 2008 10:54

Par Diabolo1 le 13 02 2008 18:49

La bague de la prise se dévisse aprés avoir soulevé l'ergot servant à éviter la rotation de la bague une fois mise en place.

Il est inutile de démonter l'intérieur pour remplacer le faisceau ; couper les fils au niveau du montant de porte en laissant quelques cms suffit.

Pour repérer les fils je mets des repères de feutre de chaque coté de l'endroit où je vais couper ce fil.

Je me demande quel est l'imbécile-idiot de chez Peugeot qui a pondu l'emplacement du faisceau pour avoir un ensemble aussi tordu !! Sans parler de ceux qui ont validé son boulot, ainsi que le service qualité.
C'est pas normal que l'acheteur supporte les frais de pareilles boulettes !!

Par mad01 le 27 04 2008 18:19

Salut à tous!

Je voudrais savoir où vont tous ces fils du faisceau car sur la 306 d que je viens d'acheter il y a un fils de débranché, et je n'ai plus de centralisation et de leve vitre.

Je voudrais vérifier tout le faisceau.

Par croquignol le 02 12 2008 16:49

Bonjour,

J'ai le même problème.

J'ai réparé un partie du faisceau, mais il me reste six ou sept fils qui étaient sectionnés net et qui doivent concerner le verrouillage central et les rétros.

Comme tous les fils sont noirs et les coupures identiques, pas moyen de les identifier.

Est-ce que quelqu'un connait une astute pour les reconnecter correctement ?

Merci d'avance pour votre aide.

Par dusk le 09 12 2008 18:43

@mad01
De mémoire , les fils du faisceau entre directement dans la boite a fusible (sous le volant )

@croquignol
Comment ça tes fils sont tous noir ????

Par croquignol le 10 12 2008 14:16

@dusk
Comment ça tes fils sont tous noir ????

Voui. Tous les fils sont de couleur noir.
Apparemment, ça aurait déjà été réparé.
Pour finir, j'ai trouvé la solution sur un autre forum.
On m'a envoyé les schémas du connecteur, des vitres, des rétros, du verouillage et j'ai pu plus ou moins reconnecter les cables correctement.

Les rétroviseurs ne fonctionnent toujours pas, mais au moins, j'ai de nouveau le VC et les VE.

Par contre, maintenant c'est le faisceau passager qui en fait des siennes ...

Par damiano le 10 12 2008 14:26

moi j'en vend des faisseaux de portiere sur ébay

pour le moment le mien tien le coup ^^