[1.9d DW8]manque de puissance en acceleration

Par SPIL08 le 05 02 2008 21:00

Bonjour , j'ai une 306 1.9D et je dois appuyer a fond sur la pedale d'accelerateur pour monter difficilement a 120kmh. le jeu dans la pedale est spongieux (comme si j'appuyais sur une eponge) j'ai regarder dans le moteur et j'ai vu un ammortisseur qui retient la patte d'acceleration. Il ne me semble pas qu elle etait aussi lognue quand je l'ai acheter neuve ? Surtout que le compteur affiche 200Km/h moi j'arrive a peine a 120.
La pedale est retenue on dirait ???
Quelqu'un a t il une idee de quoi cela pourrais provenir ?
J'ai penser a plusieurs hypotese (machoires de frein bloquée , relais electronique deffectueux , diesel de mauvaise qualite , injecteur encrassés )
Qui a déjà eu ce genre d' anomalie ?
car il me semble que malgres que c'est un 1.9D est pas un HDI je pense quand meme qu une 306 peut monter au moins a 150km/h aisement.
Si vous pouvez m'aiguiller ce serait sympa
Merci

Par Ancien membre le 20 05 2008 14:12

Par upper42 le 20 05 2008 14:42

Salut , oui il y a un amortisseur pour le câble d'accélération et ça m'avais foutu la merde, avec le temps il se grippe je crois , le garage me l'avait enlevé et après ça allait mieux

Par guignol71 le 20 05 2008 16:27

Par djturbo le 25 05 2008 14:07

Par rabinou63 le 25 05 2008 23:22

tu peux enlever l amortisseur de rappel, il ne sert a rien. Par contre, si tu a un cata, enleve le et essaie en echappement libre, c est bruyant, mais sa pourra te dire si sa vient de la ou pas? Car un cata bouché, te freine les gazs et bride la voiture.

Regarde aussi la garde du cable d accelerateur a la pompe de gazoil. Regarde si quand tu appuis a fond sur l accel, le levier de la pompe vient en butée( je sais pas si c est bien francais qu est ce que je dis)mais je pense que tu comprendras

Tiens nous au courant. Bon courage

Par Kowalski le 25 05 2008 23:35

Tu as regardé si ton cable d'accél était suffisament tendu pour exploiter tout la course du levier de charge de la pompe?

Par neric83 le 12 06 2008 12:00

salut moi aussi j ai une 1l9d c est pas une bete mais 120 c est un peu juste quand meme moi d origine elle montait a 150 a peu pres apres 2-3 modif sans payer 1 euro je depasse les 200 (apres y a plus de chiffre

) vire le ressort et regarde a l arret quand tu accelere si le cable et bien tendu aussi

Par djturbo le 12 06 2008 12:15

Par ACAV BV6 le 12 06 2008 12:38

Par neric83 le 12 06 2008 20:26

j ai un kit d admission mais ca sert a rien sur un gazouz enssuite tout et dans le reglage de la pompe a injection deja tu as une vis qui te sert a monter plus haut dans les tours ex:en seconde je monte a 90 bon ca gueule un peu mais sa y va enssuite le debit de mazout c est une btr qui se trouve sur le cote faut pas trop la tournee sinon le moteur claque trop mais j ai eu la voiture a 120000km la j en suis a 200000 et aucun probleme pas de fumer noire sauf si t accelere comme un porc a froid mais quand elle est chaude tu peux y aller sans probleme j ai un motteur de 96 est y sont tres resistant je depasse les 200 pas de beaucoup non plus mais c est deja bien pour une 1l9d

Par djturbo le 12 06 2008 21:07

Par fab306 le 12 06 2008 21:39

200 avec 71CV un TD y arrive en fin de course avec 92cv tu es dou en france

Par neric83 le 12 06 2008 21:41

je suis dans le var a cote de toulon

Par neric83 le 12 06 2008 21:45

je dit pas ca pour faire le keke c est reel d ailleur je mettrai une video sur le net pour vous prouver ca j ai l impression que vous avez du mal a me croire

Par fab306 le 12 06 2008 21:49

tu touche a la pompe de gazoil mais tu bouff plus en carburant forcement

Par stormk306 le 12 06 2008 21:56

sur mon dw8 de 2000 j'avais fait un 190 a casiment 5000 tours (grosse decente)

Par djturbo le 12 06 2008 23:06

Par Diabolo1 le 13 06 2008 5:19

Une caisse lourde et 92 bourrins (sur un moteur neuf, sinon ... ), et ça monte à 200 ?!

Pour taper le 200 avec une 306, faut mini 110 CV.

Le Var, c'est dans le sud, tout comme Marseille !

A prendre au 2éme degré.

Par nemelc le 18 06 2008 0:37

Déjà bonjour tout le monde (c'est mon premier post)
Ensuite je suis proprio d'un DW8 également (pas sur mais c'est un 1,9l d, modèle 2001, donc...) pour ma part, je l'ais déjà monté à 175 km/h sur un faux plat, mais ça ne me suffit pas car j'ai déjà vu la même à plus de 190 km/h.... C'est tres long pour y arriver mais c'est possible...
Visiblement il existe une tres grande hétérogéneïté dans les perfs.
Ce qui pourrais etre intrressant c'est de connaitre les consomation des véhicules ( +/- 7l/100km pour ma part).
On m'a déjà parler de la pompe de gavage encrasé (elle a du mal à démarrer, broute sur 200/300 m et a de TRES rare trous à l'accélération) vous en pensez quoi???