[S16 bv5]Acav avec collecteur d'echap et d'admi de RS

Par dev107 le 26 01 2008 10:39

j ai besion d un coup de main

pourriez vous me dire comment est brancher le moteur de regulation de ralenti sur la pipe du rs photo si possible car je ne voie pas du tous est sur la rta il s en parle pas
merci

Par dev107 le 26 01 2008 11:24

trouver grace au forum il n ai plus sur la pipe le trou a ete boucher par une plaque il me reste plus cas en trouver 1
mise a par le rs sur quel vehicule pourait je en trouver 1

merci

Par Ancien membre le 26 01 2008 16:26

Par dev107 le 26 01 2008 19:58

pour le regulateur de ralenti j ai pris sur un1.8L met rater pas asser gros affaire a suivre merci bobolebreton met le xsi16v ce net pas le meme je vais essayer dans trouver un cette semaine + un rechauffeur pappillon car pariel il y avait une plaque a la place

toujours pas recu la bande termique pour le collecteur donc le moteur est rester par terre

le faisceau moteur est passer et la sonde landa est reparer

petite feuille d allu pour isoler et scotch isolent

voila le moteur en attente avec ca boite

Par wrc le 26 01 2008 20:47

ça sert à rien le réchauffeur papillon t embête pas avec ça

tu n as pas de résonnateur non plus sur ta pipe d admission

Par Diabolo1 le 26 01 2008 21:41

>petite feuille d allu pour isoler et scotch isolent <
Ta feuille d'alu ainsi posée va emmagasiner de la chaleur et bien chauffer ton câble !!
Un écran thermique n'est jamais en contact avec la partie à protéger.

Par dev107 le 27 01 2008 9:26

j ai placer une feuille d allu car a l origine dans le cable de la sonde landa il y en a 1 a l origine
dit wrc que veut tu dire par resonnateur

donc sans le rechauffeur le moteur tourneras sans probleme j ai donc que la sonde de regulateur de ralenti a trouver

Par wrc le 27 01 2008 10:53

C est la "réserve" d air qui se trouve sous le collecteur d admission

Par Diabolo1 le 29 01 2008 0:08

>j ai placer une feuille d allu car a l origine dans le cable de la sonde landa il y en a 1 a l origine<
Cette enveloppe métallique sert de blindage électromagnétique, et non d'écran thermique.
Les fils de la sonde sont normalement gainés en silicone pour résister à la chaleur ; comme ceux des fers à repasser, cafetiéres, etc ...

Par dev107 le 29 01 2008 20:13

merci diabolo1 je n aurait pas mieux fait pour expliquer ce systheme

Par dev107 le 01 03 2008 8:43

pose d une bobine jumostatique pour remplacer les bobines crayon

je fait le branchement aujourd hui car avec le taf pas trop le temps de bricoler la semaine
amortisseur pts

voila pour les nouvelles pour l arceau je vait le cherche la semaine prochaine

Par dev107 le 01 05 2008 17:13

quelque info des traveaux

voila a ce jours tout est demonter je remet le faisceau au propre et les bricoler en attendent qu il face beau pour pouvoir faire a peinture interieur et exterieur
pour le moteur je l ai mit en route je vous ferait une video plutard pour que vous puicier l entendre tourne

Par dev107 le 03 10 2008 19:31

bonjours a vous tous
il y a bien lontemps que j etait passer vous voir avec le taf et le 306 ses chaud pour la voiture elle est fini enfin presque plus que quelque detail
voici quelque photo
l interieur

et l exterieur

Par dev107 le 03 10 2008 19:36

voila le vrai interieur qui est terminer
et le moteur

Par ACAV BV6 le 04 10 2008 10:41

Y' avais un site folcar.net il me semble ou j'avais aperçu ton projet il existe plus ?
Sinon une petite vidéo et tes impression sur la bete serait cool

Par dev107 le 07 10 2008 12:50

ci le forum fol car existe toujours pour la video j en ferait une et pour les impretion je n ai pasencore rouler avec juste mit le moteur en marche

tous ce que je peut dire pour le moment ce que je n aurait plus de souci avec les poumons de l acav et les 4 bobines d allumage