Train arriere à disque ABS sur 306 de 95 à tambour sans ABS

Par elooping02 le 10 01 2008 22:15

Oué, en espérant que ca aille...

Par DURET le 10 01 2008 23:44

au pire demande des conseil au gars du CT ...

Par nicopug le 10 01 2008 23:44

Par DURET le 10 01 2008 23:50

bah avant de monter demande au gars si ca passe ou pas .

Par Tom_52 le 11 01 2008 0:36

Par zoubouloum le 11 01 2008 2:01

je n'est qu'une chose à dire : change de voiture par une equiper d'origine de frein a disques

je me suis deja posé la question de changer mon train et j'ai préferer laisser tomber ...

disque avant neuf brembo+ plaquette brembo + garniture de frein Ar neuf , ce que j'ai fait et j'ai remarquer un changement dans mon freinage en mieux ...

bidouller un train avec ABS pour le monter en mode SANS abs sa m'effrai déjà /// va savoir pourquoi ..? surrement le faite de suprimer des element ABS !!! bref ...

mais si tu souhaite te lancer ... je serait si ses fiable ou pas

pour info il serait préferable tout de même de monter un répartiteur de freinage manuel type rally , sur GT2i par exemple car comme expliquer j'ai peur que l'arriere soit carrement plus mordant que l'avant .

en même temp tu pourrat faire de beau dérrapage contrôler ou incotrôler

comme tu le sens

Par nicopug le 11 01 2008 12:43

Par elooping02 le 12 01 2008 15:37

Salut,
Bon ca y est mon train arrière est monté.
Premiere impression, ca freine plus fort.
Deuxieme impression, j'ai testé en freinage d'urgence à 60Km/h
Le voiture dérape et à tendance à partir vers la droite.
Deuxieme essais, à 80km/h, la voiture est partie un peu vers la gauche.
Ensuite j'ai réessayé au moins 6 fois , toujours à des vitesses similaire, toujours en ligne droite, et la voiture partait bien droit.
Faut dire, que les disques arrière étaient un peu rouillé.
Donc...
Mais pas remarqué que le train arrière bloqué plus que l'avant.
Sur le train arrière, ont à viré les 2 capteurs ABS, et on à redressé les coupelles de protections des disques.
Ensuite on l'a monté, on à purgé, je n'ai pas de limiteurs sous la caisse.
Ja vais passer le controle fin fevrier, je verrai bien ce que le gars me dira...
Sinon, avant de monter tout ça j'ai appelé un garage peugeot, où j'achète mes pieces.
Le magasinier, m'avait deconseillé de faire ça.
Puis sous mon insistence, il est aller voir un mecano.
Et le mecano, lui a dit que ca se monter sans problème...
Donc voilà mon experience pour le moment.
Et si j'ai changé ce train, c'est surtout parce que mon train arrière était passé en mode gordini, et que mes tambours, garnitures et ferrodo étaient HS.
Il va de soit que si votre train est OK, garder le!

Je reviendrai au nouvelle aprés le CT.

Par DURET le 12 01 2008 15:44

et bien bravo mon vieux !!! té un star de freinage avec ta 1.9D

Par niccoraptor le 12 01 2008 17:27

bah alors,je m'en doutais bien que ca irait en plus tu l'as monté sans répartiteur

a tu essayé les freinages d'urgence par temps de pluie?
je m'en doutais bien que ca se montait.
reste plus pour moi d'acheter un train a disques car moi aussi,mode gordini

Par nicopug le 12 01 2008 17:29

Par niccoraptor le 12 01 2008 17:34

je sais ,je sais

ca m'est déja arrivé

Par elooping02 le 12 01 2008 18:00

Euh, je ne suis pas un malade non plus.
De toute façon des freinages d'urgence t'en fait quoi 1 par an...
J'ai 2 306, une avec tambour et une avec disque maintenant.
Et je ne trouve pas plus dangereux l'une que l'autre.
Celle avec les disques freine plus fort, et la pedale est plus dur.
Mais c'est tout, aprés je trouve qu'elle réagisse un peu pareil.
Quand j'ai pliée ma 306 l'année derniere, elle etait toute d'origine, freinage d'urgence, et je suis parti du cul avec des tambours...
Donc...

Par niccoraptor le 12 01 2008 18:04

oui mais est ce que ca bloque en ligne droite sous la pluie?
car avec mes tambours meme en étant debout sur les freins,ca ne bloque pas(sauf de l'avant).pourtant les freins ont été refaits entièrement(kit neuf cables et rectif tambours)

Par elooping02 le 12 01 2008 18:18

J'ai l'impression que oui.
Mais faut que je test plus...
Je ne l'ai conduite que 20 minutes...

Par niccoraptor le 12 01 2008 18:28

tiens moi au jus

Par fisch_man le 12 01 2008 19:15

je repense a ca, j'avais monté des freins de 206 S16 a l'avant pour compenser, d'ailleur ca passait qu'avec les cyclones

j'avais du virer mes jantes 14", et ca freainait encore moins a l'avant car les etriers devaient surement avoir besoin d'une pression nettement superieure, du coup le déséquilibre etait encore plus ouf ...

Par niccoraptor le 12 01 2008 19:30

hein,hein

Par DURET le 12 01 2008 19:42

oué mais 206 S16 c'est pas la meme chose c'est beaucoup plus récent

Par ramoucho-78 le 12 01 2008 22:08

tien nous au courant de ton freinage sous pluie stp

tu sent l'arr qui s'affaisse sur les freinages a petite vitesse ?

si sous pluie l'arr se bloque, j'imagine pas le moindre freinage en leger virage a 110-130 ( pour etre gentil ) !!!

connaissant ma conduite aussi, sa me refroidit un peu !