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j'ai un peu le meme soucis avec ma zx mais ca me le fait a 80 km h et j'ai deja changer le supports vers la disrtibe et ca le fait encore donc je vais faire celui de dessous je t dirait si y a un chan ...

merci il me reste juste a le comprendre

ca y est donc mon montage est good merci pour le shéma

merci il me reste juste a le comprendre

a parament l'ancien proprio avait suprimé une durite pour qu'elle est que du couple et pas de puissance a haut régime car le montage qu'il avait fait ouvrait juste les volet mais il ne les fermaient ...

j'ai trouvé mon soucis c'etais le branchement de mon acav qui n'etais pas bon car les papillions restaient tout le temps ouvert donc du couple mais pas de puisance ...

je n'est pas acheter une 2l 16s pour me contenter d'un 195 km h meme si je ne roule pas souvent vite j'aimerais bien pouvoir exploiter mon moteur a fond

Je ne pense pas que le pb vienne de l acav, car lorqu il ne marche plus il reste dans la position haut régime...

J ai déjà roulé avec un acav HS et pas de pb pour taper les 220...

Tu tourn ...

aucune idée!
par contre tu peut acheter un 306 bv6 et tu aura plus de soucis pour depasser le 200!!!

viens faire un tour dans ma bv5 tu vas voir si on depasse pas le 200

sinon m ...

je parlais de ma puce car ca le fesait aussi avant que je l'ai installé
l'embarayage sert que pour le passage des vitesse non??

peugeot sport groupe n

je vous explique mon soucis ma voiture rete bloqué a 195 en 5eme alotrs quelle faot bien ses rupteur sut les 4 autres rapports. Je me demand ed'ou cela peu venir sachant que je suis pucé et décata ...