28 résultats trouvés

Merci beaucoup Tctc88, je vais regarder de ce coté, c'est une nouvelle piste de recherche ! D'autant que coté corrosion/oxydation ma 306 est bien touchée...

Sinon, j'ai déjà changer l’élect ...

Lol ouai l'esprit du FAM ^^ C'est pas tellement gênant en soi, mais bon, si je pouvais eviter ça serait pas plus mal !
Donc j'en conclue que personne n'a eut ce problème ici... Je sais pas trop co ...

En fait je tire le frein à main à l’arrêt, et je le tire juste un peu, en fait c'est le contacteur du FAM qui permet à la voiture de s’arrêter. Ce qui est bizarre, c'est que parfois la voitu ...

Bonjour à tous

Alors voilà, la plupart du temps, ma voiture ne s'arrête pas quand je tourne la clé du neiman quand je veux m'arrêter. Le seul moyen dans ce cas là est de... tirer le ...

Et pour le coup, les accoups sont les mêmes en accélérant et en décélérant !

Désolé pour le déterrage ^^
Je suis comme toi Bounty, je me pose des questions !

! Ca me parait assez logique que la voiture des donnes des accoups à l'accélération, avec les injecteurs enc ...

Et le moteur vibre pas mal au ralenti, mine de rien, surtout quand elle est froide !

Le truc c'est que les injecteurs ont été nettoyés il n'y a même pas 1000 km quand on a changé le joint de culasse... Alors ça serait quand même bizar nan ?

Je me demande s'il n y aurait pas un lien avec le silentbloc anti-couple en fait... Si quelqu'un pouvait décrire les symptômes révélateurs de ce problème, ce serait fort cool !

Je suis dans le même cas que toi, filtre à gasoil neuf, bocal de filtre absolument nickel (nettoyé à l'occasion du changement de joint de culasse) et pas de bulles d'air !

Mais le fait que cel ...

Un p'tit up...

Alors, il ne s'agit pas de ratés du moteur, il s'agirait plus d'un "jeu".
J'ai bien ma petite idée, mais je préfère n'influencer personne ! ^^ J'ai presque envie de dire que les accoups ...

Bonjour à tous !

Une fois de plus, je sollicite vos précieux conseils...

Ma voiture donne des à coups à l'accélération, mais aussi à la décélération, surtout à basse vitesse (en ville ...

Je suis sur que le calorstat fonctionne correctement, je l'ai testé et j'ai vu moi même qu'il fonctionnait très bien ! Et pour ma part, j ai très vite du chauffage, (voir trop

) Merci à tous p ...

Ouai Axos je crois qu'il va falloir se faire une raison... Je vais tacher de faire vérifier la présence de co2, mais je me fais pas d'illusion...
Par contre ça n'explique pas (enfin, je ne pense ...

Mea Culpa pour les balises !

Alors, suite des évènements... La purge est bien faite, c'est certain, je mets bien le vase d'expansion en hauteur, le ldr sort correctement des vis de purge.
...

Alors, le joint du clapet de calorstat est bien là, à sa place, donc je pense qu'on peu définitivement le mettre hors de cause...

Quant au joint de cucu, aucune bulle ne se forme dans mon vase d ...

Est-ce que la sonde de température d'eau est une pièce qui a tendance à claquer selon vous ? Et faut-il absolument faire la purge à l'aide de "l'outil spéciale Peugeot" qui se visse a l ...

Pourtant je suis sur que mon calorstat fonctionne correctement, je l'ai bien vu s'ouvrir et se fermer dans ma casserole

!
J'ai essayé de purger mon circuit de ldr ce matin, mais je n'ai pas tro ...

Bon, premier élément vérifié : le calorstat.
Il fonctionne bien, je l'ai testé ce matin et il s'ouvre correctement... Je vais donc faire la purge ! Je vous tient au courrant !