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salut a tous.
je suis proprietaire d'une opel astra 2.0 turbo 170 ch, ca fait 1 mois et demi que j'ai fait poser un kit ethanol, pour le moment aucun probleme avec. au debut il a fallut que je la ra ...

je bosse chez opel et c'est un probleme connu chez opel c'est souvent la resistance qui est hs, ca fonctionne que en 4eme vitesses et il suffit de changer la resistance pour que ca marche.

moi je dirais que ton boitié ou tu tourne le bouton et HS car sinon aucune vitesse irait .c bien la resistance de chauffage qui est HS

j'ai une 306 hdi qui a 190000 kms et j'ai le meme pb a froid mais ce n'est pas un pb c juste ce que l'on appel des chute de tension, car l'alternateur est gerer pas le calculateur moteur et c'est tout ...

je suis d'accord avec fox.
n'inporte quel macano vous le dira c, c pas recommander.
vous faite comme vous voulez.

essaye de le desserer et de le resserer ca peut le remettre plus en place

exacte, j'ai le meme pb les ventilo sont tres bruyant en deuxieme vitesses , mais depuis que j'ai eu un carton on m'a changer les deux ventilo et ils sont moin bruyant. mais il y a rien de grave.

developpe un peu ta modif ca m'interesse.
sur ta derniere photo je voit que tu a modifier ton par choc. non?
ton echangeur c'est quel marque?

tres belle caisse pas de faute de gout a part peut etre les feux arriere je suis pas fan, mais si toi sa te plait c'est le principal.
ca me met un peu les boules car j'avais la meme (xs premium hdi r ...

salut
j'ai 180 000 kms et je tournais a la 05w40 et là j'ai mis de la 05w30
mais continu avec la meme huile c mieux

non tu ne peut pas avoir une perte compression juste des fuites d'huiles.

oui c le cable d'accelerateur. debranche le et met des pedale!!!

yes il y a un joint spi des deux cotés.

tu a une difference de carrossage qui est quand meme importante
mais c'est a partir de 1 degré d'ecart que l'on peut estimer qu'il y a quelque chose de tordu.
met 4 pneus neuf et fait une bonne g ...

si je me trompe pas dans la boite a fusible ca resemble a un relais.
a comfirmer...

yes j'ai le meme probleme sauf que moi il se trouve dans la porte vu que c'est une 2000. et a chaque fois qu'il ne fonctionne pas je n'est pas d'eclairage interieure.
sinon controle quand meme les fu ...

c'est ton contacteur qui ce trouve sur ta porte, normalement ton eclairage interieure ne fonctionne plus quand tu ouvre ta porte.

j'ai eu une xs premium qui etais de janvier 2000 et en ce moment j'ai une xs pack qui est de septembre 2000, c'est exactement la meme par contre je n'ai jamais eu les tweeter dans les caches retro.
l ...

bon j'ai revu mon pote qui travaille dans les ambulance,fin janvier les 406 hdi 90ch avait entre 700 000 et 800 000 kms !!! et tous avec moteur d'origine (sauf une qui a eu le moteur changer a 500 000 ...

le debimetre c'est de la rigolade a changer c'est juste a la sorti de ton filtre a air.
pour le prix j'en est changer un il y a deux et j'en est eu pour 100 euro chez peugeot mais ca a peut etre augm ...