72 résultats trouvés

Bonjour tout le monde!

Voilà J'ai un soucis dont je pense connaitre la provenance mais pour lequel j'ai besoin d'avis.

Ma 306 est une Turbo Diesel de 1994 moteur D8A

Moteur éteint si j'enc ...

Déjà tester les fils, un par un, serait un bon début.

je vais essayé de me faire prêter un multimètre

peut etre un des boutons qui est hs, essais le à l'ohmmetre voir si il y aurait pas t ...

Bonjour,

Voilà je vous expose mon nouveau problème,

il y a un bon moment que mon lève vitre côté passager ne fonctionne plus en monté comme en descente que ce soit en l'actionnant du côt ...

oui c'est exactement ça que je voulais savoir, merci!

Merci fabueno pour ta réponse, c'est ce que je vais faire je vais partir je vais partir sur le D8A et je verrai au fur et à mesure ce qu'il est nécessaire de garder du DHY. Sinon au niveau du compt ...

Bonjour,

Voilà je vous explique mon problème, j'ai actuellement une 306 turbo diesel phase 2 avec le moteur dhy. Elle tourne que sur 3 cylindres, les bougies de préchauffage ont étaient remplac ...

déterrage

apparemment quelqu'un à reussi sur une 3 portes

Voici sur quoi je viens de tomber

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/666749576.htm

Bonsoir,

Voilà j'ai une question, à quoi peut bien servir le connecteur blanc 2 broches qui se trouve au niveau des rétroviseur, je sais que ce n’est pas pour les rétroviseurs électriques, m ...

Bonjour,

je viens vers vous pour un nouveau problème, voilà il y a un an j'ai acheter une 306 td de 1996 qui a un clavier à code (qui était débranché quand je l'ai acheté) dont le code n'a p ...

Ma pompe à injection est une bosch

Pour le ralentit à froid comme à chaud il est à 900 et quand ces fameuse 5 min son passées je suis à 1000

Je reviens sur mon problème, je pense avoir trouvé un début de solution. Le matin l'hiver lord du premier démarrage de la journée, je laisse la voiture préchauffé jusqu'au "tac" du bo ...

Bonjour,

Voilà depuis quelque temps j'entends le turbo siffler à bas régime à partir de 1500tr/min ça siffle mais ce n'ai pas pour autant que j'ai de la patate, j'en ai à partir 2200tr/min. J ...

Bonjour,

Je possède une 306 phase 1 et je vais monté un pommeau de 306 HDi dessus, comme les pommeaux n'ont pas les même montage, j'ai déjà acheté en casse un levier de phase 2 seulement je n ...

Bonjour,

j'adore l'avant de cette 306

http://img4.hostingpics.net/pics/803037big359667555.jpg

Pare choc avant 306 phase 1 S2000

Capot 306 phase 2 et 3 F50

Optiques lisse phase 2 ???

...

A la base je cherchais un faisceau avec le connecteur pour les rétros électriques et je suis tombé sur ça. La personne me dis, qu'elle me fourni le relais pour les vitres séquentielles et que le ...

Bonjour,

J'aurais voulu savoir si le faisceau avec lève vitre séquentielle des 306 cabriolet phase 1 se montent sans modifs sur une 306 phase 1 3 portes?

D'avance merci!

tu prends un testeur et tu mesure moteur eteinds et moteur allumé
tu devrais avoir 12V eteinds et environ 14V moteur tournant, si moteur tournant tu as moins, c'est ton alternateur

Ok merci po ...

Bonjour,

J'ai un soucis sur ma 306 Turbo D phase 1 de 1994. J'ai une batterie Fulmen (640Ah 64A) qui était chargé (bille verte apparente), je me suis servi de la voiture tout l'été, et pourtant ...

le frein a main a disque est moins puissant que celui a tambour

avec les tambours, je faisais des traces de pneus, avec ceux a disques c etait juste du ralentissement

Ok c'est ce qui ce produit ...

pour info, les cables de frein a main sont differents entre le TA a tambour et à disque

Oui je sais, j'ai préciser, que j'ai monté les câble de frein à disques.

Un collègue m'a dit, que � ...