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Et ça remarche bien ? car il n'avait pas l'air d'être hs ....

Tu as pensé à nettoyer sur l'alternateur ? voir si comme sur un démarreur, il n'y aurait pas du mica qui dépasserait ? ça fait l ...

Essaye en casse éventuellement, mais je suis pas sûr qu'il ne vende que le régulateur ...

Tu peux toujours téléphoner, ou alors voir si tu n'as pas un petit distributeur de pièces local, qui lui, pour ce genre de pièces, est bien souvent moins cher qu'un nortoto, ou autre .... déjà v ...

Désolé, je peux pas éditer, donc je reposte ....

[url=http://www.oscaro.com/balai-en-charbon-alternateur-peugeot-306-i-3-portes-n3-7c-7s-1-9-d-64cv-1528-43737-611-gt]Web Page Name

ça par e ...

Sur oscaro ou autre par exemple ....

Sur certain modèle tu trouve le boitier entier, plus cher bien sûr !

Vérifies quand même les cables, quelque fois que tu aurai un mauvais contact ....

Quand tu mets le contact, sur le dernier niveau avant de lancer le démarreur, tu as la pompe qui se met en pression. On l'entend : une sorte de bip / sifflement...

Si tu veux être sûr sans te pr ...

Zut, j'ai oublié de mettre un lien, et je peux pas éditer mon message ....

[url=http://www.weeklydeal.fr/Bricolage/Outils-voiture/Outils-moteur/Coffret-testeur-de-compression-7-pi%C3%A8ces-moteur ...

Je te remercie pour ta réponse rapide, dans la semaine je vais allez voir un garage pour faire les compression, si le turbo serais HS l'huile serais sur les 4cylindre non?

Je vais démonter l ...

Pour l'arrivée d'essence, on peut pas alimenter en 12V directement ?

Suspicion du nouveau démarreur hs ... si tout était ok avant.

LE clac, c'est le démarreur, ou alors pb de masse ou de cosse.

Si c'est la masse, pince du moins vers le bloc moteur ....

Change de femme

Je changerai de chameau à ta place

Même avec une fuite sur le capot de la PI Lucas, on dépassait pas 6L/100 ....

Bonsoir,

Est ce que quelqu'un pourrais m'aider j'ai une Mitsubishi carisma 19 tdi je viens de changer mon alternateur et mis une batterie de 44 ah
quand la batterie est chargé elle s'allume bie ...

Je dirai peut être même rouler une journée ou deux à l'eau pour finir de nettoyer, s'il ne gèle pas.

Et surveiller un peu quand même, mais je pense aussi qu'il n'y a rien ...

Vous allez loin dans les supposition quand meme, la distri n'est peut etre pas la premiere chose a verifier dans son cas

Oui, mais quoi ??? déjà virer la courroie accessoire pour voir si ça fait ...

Si le moteur démarre comme c'est le cas là, il est à supposer qu'il n'y a pas de casse profonde. Peut être une ou deux soupapes limites, mais bon ça devrait aller.

La pi si elle est pas trop b ...

merci toto ne connaissant pas la mécanique des amis a moi vont géré tout ça moi je les regarde pour apprendre

ça risque d'être dur, alors !

Faudra que tu suives la cadence. Pas de reta ...

Ben rotule, à mon avis ....

Le soufflet, ne pas oublié de bien graisser.

Vérifie le calage, tu seras déjà fixé ...

J'ai déjà eu 2 dents de décaler, et en recalant c'était nickel.

Pour bien recaler, ce que je fais, je sais pas si c'est le mieux, mais bon .... ...

Déjà tu piges aux 3 points pour vérifier.

1 sur l'AAC, 2 sur la "roue" de la PI, et un derrière le démarreur, jà je mets généralement un forêt de 7.

Si ces 3 points sont bons, ...

C'est changé la courroie de distri.

La courroie seule sur oscaro par exemple, coûte environ 25€ ....

Donc XUD ou DW8 ?