merci pour vos reponses mais a cette heure ci la peinture seche
en bleu sigma
c'est pas vilain le bi ton mais bon j'ai prefere rester simple
c'est moins voyant plus facile a reparrer et mo ...
:good:je pense aussi que je vais la garder bleu sigma je suis pas trop chaud pour le bi ton .c'est trop voyant
elle sera mieux qu' avant avec un bleu sigma neuf .
j'ai pas trop le temps de reflechi ...
en bi-ton ce qui serait intéressant serait de faire un bleu sigma si tu désire conserver cette couleur avec un bleu qui reprend les caractéristiques du sigma mais qui est légèrement plus foncé, ...
c'est pour ca que je pose la question par ce que j' ai un doute .
ma voiture est bleu sigma d'origine m'ais j'hesite avec le bleu de chine(sans les interieurs de porte )
ou le bi ton. ...
merci pour vos rep
- donc ma voiture n'est pas rabaissé
-la tige a voté de l'amortisseur droit doit avoir une position précise ?
oui elle a une position precise mais te l'expliquer comme ca je p ...
le compensateur de freinage deconne un peut peut etre apparemment tu as trop de freins sur l'arriere
controle la tige qui est fixe sur l'ammortisseur ar droit
il te manque un verin a gaz sur la pompe a injection c'est pas grave el sert a limitter les accoup
la purge du radiateur elle est il me semble sur la face interieure du radiateur a gauche e ...
il te manque un verin a gaz sur la pompe a injection c'est pas grave el sert a limitter les accoup
la purge du radiateur elle est il me semble sur la face interieure du radiateur a gauche e ...
les mastics plastique existe bien va voir chez AD mais c'est pas donné tu as des petits pots ou des grands a toi de prendre en fonction de ce que tu as besoin
merci je vais voir ca ...
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