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c'est un XUD11 avec pompe injection de XUD9TE c'est bien ca ?

si tu veut prévoir tes joints a l'avance il faut une vue éclater ou peut être voir sur service box ?

pour être tranquille tu peut prévoir:

embrayage + mécanisme + butée (normalement c'est ...

ca n'as pas l'air trop grave mais il semblerais que le pare choc soit bien cassé et il est problable qu'il faille le remplacer.

je ne pense pas que le controle technique laisse passer ce pare choc ...

philippeS vu le couple de serrage la vis tiens le coup.

je serre et desserre la vis en bout de vilebrequin en tenant avec une vis M8 dans le volant moteur et il n'y a aucun problèmes.

pourquoi ...

bloquer le volant moteur avec une vis de diamètre 8mm par le trou situé derrière le démarreur ne pose aucun soucis, il est d'ailleurs fait pour !

il est fait pour caler la distribution d'ailleu ...

Pour avoir une belle géométrie il faut que tout le train avant soit en etat convenable voir neuf.

c'est exactement ce que j'ai trouver en changeant mes soufflets coté boite.

donc pour moi c'est normal.

pieceauto24 = autodoc.

c'est la même entreprise, juste un site mirroir

pour ta crepine je ne sait pas ? moi je l'ai remise en place et la voiture a toujours rouler avec depuis + de 300 000kms

pour ton tripode coté boite tu peut le sortir en forcant et remetre un coup ...

si le liquide a du mal a couler c'est qu'il y a un soucis quelque pars;

peut etre le maitre cylindre si le probleme est sur les 4 roues

pour le train arriere il y a bien un compensateur qu'il fa ...

les trains arriere se reparent;

beaucoup les changent mais ceux d'occasion c'est la loterie;

salut achete toi la rtA et tu aura les couples ecrits dedans...

non sans blague
45Nm pour le volant moteur
20Nm pour le mecanisme d'embrayage
45Nm pour les vis de boite sur bloc moteur

sur xud9te

pompe lucas = injecteurs a 150 bars
pompe bosch = injecteurs a 175 bars ou 185 par la...

passer a 200 bars sera utile pour rouler bi carburant (huile)

surveille regulierement que les accrocs ne s'agrandissent pas;

si la tension est bonne et que la courroie ne vibre pas ca devrait tenir.

pour moi c'est normal que la courroie aille en butée de poulie de vilebrequin ce qui lui permet de rester toujours a sa place;

j'ai toujours vu ca sur xud9

salut !

super sujet !

pour ton embrayage pas de problemes ils sont tres solide !

j'ai remonter un embrayage de 310 000kms et il n'y a aucun soucis !!!

ne pas changer les pieces pour rien

Bonjour suite a l achat d une 306 turbo D je vend les pieces qui ne me servent pas.

Kit admission air perso avec echangeur frontal.

Berceau avec crémaillère de direction

Bonjour, je suis en train de refaire l étanchéité de mon moteur xud9te, moteur D8B ( d origine la voiture etait en DHY)

Pas de problèmes particuliers ce moteur est simple, mais je recherche le ...

440 000kms avec ma 306 Turbo-D de 1997

je l'ai achetée en 2016 avec 390 000kms.

bon la peinture n'est plus au top ni l’intérieur. mais je suis en train de refaire la mécanique moteur + trai ...

génial la 205 HDI.

ca ressemble aux hdi 110 de 406.