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Salut
es tu sur que la résistance fait bien 1ohm ? car pour une résistance infini, la plupart des multimètre affiche un 1.

La masse du compteur passe par B003(Borne équipotentielle 3)
Pourriez vous me dire de quoi il s'agit et à quoi cela ressemble t'il ?

merci

Il s'agit de la masse MC34( celle-ci se trouve a coté de la pédale d'embrayage).

Si jamais tu trouve pour le problème du compteur qui s'affole, hésite pas a nous tenir au courant se serais super simpa

salut
J'ai le même problème que toi pour l'aiguille qui s'affole, je n'ai pas encore eu le temps de me mettre dessus.
Par contre on m'a conseiller de vérifier les masses qui n'est toujours pas ...

De rien !
Bon courage !

Si ta tension de courroie est bonne bien sur.

Malheureusement tu as déjà fais toute les procédures de contrôle de l'alternateur. Et au vu des résultats c'est lui.

C'est l'alternateur qui commence à lâcher :s

Oui la tension est un indice mais un coup de clé est bon aussi. Les chargeurs de batterie l'indique également. Enfin bref y'a plusieurs façon de vérifier.

Pour moi, ton test sur la laguna a confirmer un soucis d'intensité. Il est bien montrer que l'alternateur délivre toute l'intensité consommée par ta voiture.

Jette un coup d'œil à la tension ...

Je n'avais pas d'autre test en tête a pars ceux pour vérifier ta batterie.

C'est sur que ce n'est pas ce que je prévoyais.
Il y a plus d'intensité fournit par la batterie et l'alternateur que l'alternateur fournit sur les derniers chiffres. J'interprète sa comme si que t ...

J'ajoute une petite correction à se que je dis au niveau du relevé d'intensité sur le second fil : la tension devrai soit être sensiblement pareil sois inférieur si un peu d'intensité part à la ...

Pour moi les résultats me semble plutôt bon niveau alternateur,la tension ne descendant quasiment pas en fonction de l'ampérage sachant que tu était pas loin de 70% de la puissance de ton alternat ...

En effet la pince amperementrique donne une grandeur mais n'est pas précis au détails, cependant tu as une touche de remise a 0 pour mettre ta valeur environnante à zéro.

Pour tes relevés, fa ...

Pas de soucis, le forum est là pour sa !

Essaye de regarder plus l'intensité fournit. Mesure ton intensité en mettant beaucoup de consommable, en vérifiant ta tension alternateur.Fait attention à l'intensité, ton multimètre à une limi ...

avais tu mis un peu d'accélération lors du test ?

le test en charge, fait le lorsque tu enclenche le démarreur ( tout seul c'est pas simple

).
Le faire tourner sans batterie, je ne sais pas trop si c'est bon ou pas mais c'était juste à titre ...