56 résultats trouvés

moi c'est les cd iasca en se moment qui tourne

tu les a où ?

mp si tu veux

t'es un grand malade Ykaran, mais ton travail est d'exelente qualité surtout pour un novice comme moi.
Essaye cette music sur ta sono sa doit poutré (etre canon +10)
http://www.myspace.com/uffie
...

à l'arret sa le fais je vais essayez de le faire à l'arrêt et donc si le caoutchou est craque faut changez la poulie ?

bonsoir , je vous explique mon soucis sur un 2.0 hdi 90cv qui arrive gentillement à 100 000 km le soucis est un clac clac à partir de 3000 tr

j'ai entendu dire que sa viendrai de la courroi ...

couroie accéssoire

Si ca avait été la distrib ton moteur serais déja mort

+1 tu as de la chance que quand ta courroie accessoire c'est pete qu'elle est pas entraine la courroie de ...

mais une trappe à essence tu auras plus de gain la

non serieusement deja rien que le prix et deja rien qu'à le voir sa sent le gadget

donc ton soucis de frein ton contacteur est bien branche ? ( je croi sur 306 il est comme les autres au dessus de la pedale ) balance deja un peu de graisse sur le contacteur et verifie .
ensuite pou ...

si tu mets la pression tu comptes changez tes durites d'admi enfin du turbo au bloc ???

l'egr et pris sur le coté du turbo ou il y a la sortie de gaz d'échapement chaud ! et elle repart sur la pipe d'admission

je l'ai retiré dans le seul but que moi elle é endomagé do ...

au faite question tu vires l'egr mais du coup tu peux en profiter pour decatalyser tout sa

( si c aps deja fai )
ce qui est dommage quand tu vires l'egr ces que sa risque de fumer

: ...

sa te derangerai de me faire quelques photos de ton egr monte et une fois demonte avec la plaque stp

ton robinet tu le branche comment stp

merci

saloperie de turbo sur ce moteur il est chiant à atteindre encore c'est sur 306 je connais quelqu'un pour changez son turbo sur 206 hdi ( pour mettre plus gros ) la du sortir le moteur

Wai, je m'étais compris

, mais je pensais que l'echangeur + durites sa ne rentrait pas.

bon à peut de chose pres la xsara vts hdi 110 a à peu pres le gabarit de la 306 enfin sous le ...

Et quand tu ouvres ton robinet, sa n'abime pas ton turbo

Et je maintiens pour l'interet limiter

c'est vrai le 2.0 hdi est un moteur dont le potentiel est tres limite

http:/ ...

tu dois mal connaitre le moteur hdi !!! car c'est une pompe haute pression dessus donc c'est le calculateur qui gère lui meme la pression de gasoil a injecté dans les cynlindres !

donc aucun ris ...

normalement non mais je ne suis pas sur de ce ue j'avance les boites de bv6 sont plus larges donc cardan plus petit d'un côte je croi

maisa ttend l'avis des proprios de bv6

vas-y mollo quand même sur la pression parce que le robinet c'est bien mais c'est un moteur haute rpession il faut donc en consequant lui envoyer plus de gazouz

tu ferais mieux de faire une ...

Reste le débimètre...
Tu peux le démonter et le nettoyer avec précaution.
Ou tu peux le tester: tu débranches son connecteur, le calculateur va passer en mode dégradé, il prendra des valeurs ...

Wai, enfin une prepa sur Hdi, sa me fais toujours rigoler

interesse toi sur les possibilites de prepa et d'optimisation sur ce moteur tu seras peut être etonner

wai, m'enfin l'interet est tout de meme limité.

sa sert quand même pour controler la fiabilite de son turbo et de son moteur

toutes prepa sur moteur turbo impose la pose de mano