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Contente-toi d'une admission directe.
Tu feras un "beau bruit" quand t'en auras envie juste en "ouvrant en grand".
Et ça résonnera pas comme avec pot.

Les pistons ont bien été repoussés pendant le remplacement?Sinon les plaquettes frottent en permanence contre le disque puis ça chauffe puis ça couine.
Si tu peux, lève la voiture et vois si ta ...

Si tu cherches le son,oublie le tube afrique.Avec un silencieux d'origine ça fera qu'un petit bruit de casserole et tu devras le démonter pour le ct.
Prends plutot une admission directe,ça fera un ...

Tube afrique,ca te coutera moins de 100Š sur leboncoin.
Une reprog,ca fait tout de suite un coup de 400Š.Ca fait cher pour gagner 5ch.
Une admission dynamique,style bmc,kosei pour moins de 100Š d'o ...

Alternateur ??

Regarde si t'as pas un faux contact.
Ca expliquerait le plein/vide/plein....

Normal.
La "sortie" de carburant est placé vers l'avant (droit je crois).
Si grosse accel+virage, l'essence se plaque dans un coin du réservoir, le témoin descend===>>passage en r ...

A peu près 10% de puissance en + et une sonorité en sortie un peu moins etouffée.
Une économie de carburant de 5-10% grace à la réduction des contre-pression.
Pense quand meme a le remonter av ...

Je suis pas très calé pour un moteur de 1993 (injection?carbu?).
Si c'est carbu, un bon coup de starter pendant 2mn devrait suffire.
Pour un injection, un petit appui sur l'accel 1-2cm au demarrag ...

Dac avec fourider: tous les 30000 (avec filtre à air+essence). Sauf que vidange+ filtre à huile tous les 15000.

En plus de julien95: les joints de portière des 306 sont pas forcément des modèles en matière de tenue dans le temps.
J'ai été obligé d'en changer un, l'eau rentrait par la grille de HP porti� ...

L'emplacement, ça reste un choix personnel.
Un des classique: portière avant entre le rétro et la baguette, tigre vers l'avant.
Mais sur les vitres, ça a son charme.

Pour le serrures, vaut mieux récupérer les anciennes pour avoir qu'une clé à garder. Elles sont juste tenues par un circlip en plastique (attention fragile au démontage).
Si tes nouvelles portes ...

Je amintiens mon avis: le galet ne dois pas être lubrifié pour ne pas glisser, il doit rester en contact avec ta courroie.
Je pense pas ue ça vienne de ta courroie, elle fait pas de bruit naturel ...

Filtre à air et nettoyage l'admission, ce sera un début censé...

Si tu fais pas de circuit ou que ton moteur est pas un peu "gonflé", pas vraiment d'intéret à monter un embrayage renforcé pour un HDI 90...

Normalement, rien de grave, un embrayage neuf accroche mieux (donc patine moins) d'où la sensation de frottement.
Fais encore quelques kilomètres et voit si ça te perturbe toujours ou si il y a d' ...

Dans quel état ton embrayage?
Usure avancée=ça patine=ça vibre.

Il existe bien des différences entre les radiateurs: Taille et espacement des ailettes, clim ou pas, positions des durites. Sur Oscaro, utilise directement ta carte grise pour trouver ta référence. ...

Fais vérifier la butée d'embrayage.
Sinon, jette un oeil directement à la suspension.