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le circuit d'air n'est pas isolé pour la chaleure, en bout de circuit l'air prend quelques degrés suplémentaire.

l'écope aspire l'air chaud du radiateur quand le véhicule roule a faible vite ...

ben moi g mis la plaque qu'il y a sous le carter en guise de pare-chaleur je c pas si c rééllement efficace mais au moins cette plaque sert maintenant a qql chose yen a qui font ca lorsqu'il prepare ...

moi je prefere l'origine plus discret moins tape a l'oeuil pour moi les lexus ne vont bien que sur les blanches,gris metal,gris iceland et le bleu clair (je ne me rappelle pas sont appellation)
mais ...

mais c juste pour le bruit .....pschiiiiiittttt

je c que sur td a part modif la pompe et le turbo ya pas bcp d'autres moyen pour augmenter la puissance

donc si je peux le faire moi ce n'e ...

surement + d'air frais

.....sacré nico tu as toujours de ces idées.....

mais c juste pour le bruit .....pschiiiiiittttt

je c que sur td a part modif la pompe et le turbo ya pas bcp d'autres moyen pour augmenter la puissance

donc si je peux le faire moi ce n'e ...

ahhhhh ouf
t'inkiete pas si je le fais je tiendrai compte de tes (bons) conseils

Ce sont des housses bancarel.
Ca doit presque couter le prix d'un interieur cuir...

http://img135.imageshack.us/img135/961/20040822130205aa3cd.th.jpg

Pas très beau.

aussi il aurait pu l ...

ca peut etre dangereux pour le turbo de supprimer l'inter??

cuda tu me deprime.....

ca ferai pas plus de bruit aussi

?

ben on m'a dit que sur td lorsqu'on supprime l'inter on entend bcp + le turbo sifflé et ca ca me plairai bcp bcp

TSW Venom 16'' pour moi

http://membres.lycos.fr/rpsy/blanc/IM000147.JPG

moi les meme en 15"

salut

je voulais savoir si la suppression de l'intermediaire sur un td posait des soucis de pollution au niveau du controle technique

de + j'ai demandé un devis a zee ...

mets un logo de 106,un membre l'a fait c'est dans le meme style mais plus petit et ca claque!

ouais t'as raison c ce que j'ai moi

1.15 bars c'est trop

tout à fait d'accord

pour un garret c pa tro moi on m'a di pour le kkk 1.1 max je pense que le garret peut encaisser une telle pression non

si tu as comme moi des jantes avec les ecrous profonds ca va etre la m****

sinon burin

en general il vo mieux changer les 2 en meme temps a cause de l'usure sinon un sera + dur que l'autre et ca va pas le faire.

Parce qu'une pompe est prévue pour débiter à une certaine pression d'ouverture, si tu as une poppe Bosch prévue pour débiter dès que ton ijecteur s'ouvre à 175 bar, tu peux monter à 180/185, p ...

moi g un KKK et je suis aller sur "ottewilly" mais malgré la traduction g rien compris donc si qq1 sait et qu'il parle francais qu'il me fasse signe

Ah, tu voulais panacher, c'est pas conseillé vu que les ouvertures d'aiguilles sont fonction du système qui pousse...

ouais on m'a toujours dit qu'il fallait les injecteurs de la meme marque que ...