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Non, le petit soufflet n'est pas pris sous la bague de fixation du vérin d'assistance.
Personnellement je l'ai retiré en tirant avec 2 pinces multi en le prenant "par les joues". Vu le pr ...

Bonjour à tous
Je pense utile de préciser un détail important à propos de l'outil "miracle" pour démonter (et remonter) les biellettes axiales de direction.
J'ai moi-même acheté un ...

Merci pour tes précieux conseils
Je vais peut-être bien les suivre en vidangeant d'abord mon circuit hydraulique.

Je penserai à te tenir au courant, même si c'est pas demain...

Oui, j'ai déjà fait le tour de tous les aspects dont tu parles RHY, en particulier le bon coulissement des colonnettes et l'état des câbles. Les câbles ont 1 an.
Maintenant je ne me sert plus du ...

Sur 306 HDI break 2000, les frein à disque AR me posent toujours problèmes :
- le frein à main est limite inefficace.
- en route, une ou les 2 roues AR restent serrées, ce qui provoque une sur-c ...

Bonjour, je croyais maitriser les histoires de câble et chape d'embrayage, mais non !

Il y a 2 semaines, c'est l'axe blanc (entre le chape et la pédale) qui saute…
Bon, j'en remets un ...

OK merci
Je changerai le câble bientôt, et je te tiendrai au courant
à+

Non, non, en marche normale la voiture freine bien, droit, et sans déraper de nulle part !
J'avais parler de déraper juste quand je veux, par exemple une épingle en hélice d'avion avec un petit c ...

Bonjour, voilà :
J'ai une 306 break HDI 2.0 l année 2000
J'ai récemment changé les étriers ARR (1 neuf, un occas) , changé et purgé le liquide bien comme il faut, avec l'appareil de purge sou ...

Perso, changement du bocal c'est 25 €, c'est sans risques, ça prend 10min et c'est reparti au moins pour 5 ans...

Après je sais pas si ya toujours le système foireux dans les neuf

je p ...

Bonjour,
Le problème est connu : un sifflement super désagréable

provenant de la petite lame thermodéformable en bas (entrée) de la cuve, ayant pour rôle de diriger le GO : soit vers ...

exact, c'est des ampoules, je me rappelle maintenant que tu le dis.
C'est d'ailleurs pour ça qu'elles noircissent, et qu'elles noircissent l'écran jaune.

Je suis déjà intervenu (sur ma 306 HDI année 2000) pour amélioré la luminosité de l'horloge-température. y'a de ça longtemps…
Les conseils qui t'ont été donnés correspondent bien à ma p ...

Bonjour,

J'ai bien étudié les dossiers sur le sujet, dont le dernier de mika3940, mais comme mon problème est assez différent je préfère lancer ce topic, d'autant plus que, étant résolu, ...

@ corentin38

mission accomplie

J'ai fait les mesures que tu as demandé et plus:

d'abord en passif à l'ohmmètre entre la borne 3 et le - batterie, puis entre 6 et - batterie;
résultat ...

Bonjour

J'avais exactement ce problème (plutôt à chaud et jamais en roulant)
La première fois 70 km après avoir acheter la voiture, puis 3 autres fois sous garantie (je le raconte dans ma pr ...

bin oui , au lieu de réparer nos bagnoles on répare la revue technique

Moi aussi j'ai séché sur ces résistances (ils en parlent aussi page 11) :
1506 : Résistance de motoventilateur ...

@bebean

Ah oui j'ai regardé le film x fois et j'ai même découvert un 2 tron dans la porte de Xantia de ma voisine pour les rétros

c'est une bête qui prospère.

Donc j'a ...

Bon , j'étais en panne d'internet, alors me revoilà

merci bebean mais pour le boitier bitron le miens est pas derrière la pare choc ou je ne sais ou pour ma part sur les hdi le boitier bitron c ...

Bon, déjà si tu as fait les mesures d'après mon plan et que les résultats étaient cohérent avec les mesures du plan, c'est que tes relais sont placés dans le boîtier pareil que sur ma voiture ...