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bonjour apres 2 jours de recherche j ai resolu le probleme ma sonde de radiateur etait entartrer du coup ca va mieux mais mes ventilos declenchent a 80 degres et la je ne trouve pas la solution

bonjour à tous j ai un soucis j ai mon moteur qui chauffe, la température monte à à peut près 95 degrés et les ventilo ne déclenchent pas alors qu auparavant si. merci pour vos réponses

merci pour vos conseils et vos technique différentes qui mon été précieux

bonjour a tous, j aimerai savoir si quelqu un pourrais m aider sur la technique la plus simple pour changer le joint spy de villebrequin coté distri, en sachant que je n ai pas l outil ? merci d avan ...

j avais pas ses problemes . elle demarai tres bien . mon moteur claque car j ai donner de l avance et du debit . le turbo doit souffler au environ des 1,5 bars c est un petit bidouillage perso ;-)

quel sont les symptomes?

non c'etait deja une bosch a l'origine .je pense que la pompe avait un probleme

non ce n etait pas ça. j ai changer ma pompe et tout est rentré dans l'ordre. merci pour tes rensignements.

Bonjour a tous, je viens vers vous car ma 306 td a un probleme. J'ai changer la pompe a injection et ma voiture cale quand j accelere .J'ai tout fait normalement. De plus la poire d amorçage du gazoi ...

c est un moteur 1.9 td de 94 la poire d amorçage du gazoil reste comprimer et quand j accelere la voiture cale est ce que ca pourrais etre un probleme avec la pompe a injection?

bonjour a tous je viens vers vous car ma poire d amorçage de gazoil reste comprimer si quelqu un pouvais me donner des astuces ou une solution ca serais gentil merci