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C'est résolue, c’était le régulateur de pression. j'en ai récupéré un autre a la casse et maintenant elle démarre au quart de tour, et elle a une patate c'est étonnant. je ne pensais pas pas ...

J'ai récupéré à la casse une pompe hp (15€) complète, et je n'ai changé que le régulateur de pression.
Elle a démarré elle ne démarre pas au quart de tour, elle fais tourné le moteur env ...

Merci, pour la référence et les conseils.

Merci, pour la référence. Je vais me renseigné.

Je dois peut être changer ma pompe HP sur ma 306 2l hdi.
je vais la prendre a la casse. puis-je la récupérer de n'importe quel moteur 2l hdi (206, 307, xsara...)
y a-t'il des modification a appor ...

Sa, je ne sais pas. Au pire téléphone avant d'y aller.

Ce matin j'ai testé le régulateur de pression hp et la valeurs entre les 2 bornes et de 3 ohm, je les ensuite alimenté avec du 12v mais rien ne c'est passé donc je pense qu'il et hs.
je doit alle ...

les défauts on dû être enregistré lors d'une sous tension(batterie hs, débranché ou décharger). efface les et tu interroge à nouveau. il ne devrait plus apparaître.

il me semble que cela coûte une dizaine d'euro.

j'ai changer le capteur de pression rail et toujours pareil. prochaine étape le régulateur de pompe.

Je ne sais pas si sa pourra t'aider mais j'ai trouver sa sur le forum:

http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?p=1128779#1128779

Bonjours, ou bonsoir, j'ai donc vérifié les masses qui sont situé sous la batterie j'en n'aie vue 3 je les ais démonté nettoyé puis remonté. j'ai ensuite rebranché le pc et j'ai réussi a effa ...

Je vérifie toutes les masses de que possible, je vais essayer de les répertorier avant.
Pour la pile je les fait mais sa n'a rien changé, j'ai essayé de la resynchroniser mais sa n'a pas marcher. ...

Bonjours, à tous

après ma présentation voila la présentation des problèmes

j'ai récupéré une 306 2l hdi de 2000 avec plusieurs problèmes (carrosserie, intérieur,...etc)
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