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pour ton bitonio, tape XU10J4RS dans google-images, effectivement il est normalement relié au truc argenté au dessus de la jauge à huile sur ta photo... peut-être est-ce le raccord de dépression ...

201000 pour ma bv6
j'ai mon radiateur qui a flanché à ce kilométrage-là

ma pitite 306 S16 BV6 - 114000km d'origine
je l'ai achetée à 94000 l'an dernier...

c'est rare aussi peu kilométrées

Il a l'air pas mal celui-là, et le mec a l'air de bien vouloir s'occuper d'une livraison :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/391232731.htm?ca=12_s

Sinon moi je te conseille de le faire po ...

Budget serré pas à block, mais bon sur une voiture à ce kilométrage j'ai peur de lâcher des gros billets...
J'ai vu qu'un cata neuf avoisinait les 600€, franchement ça me dérange, d'autant q ...

124 000 km pour ma 1.8 16s de 2001 et 108 000 km pour ma S16 bv6 de 2000

Yesss une bv6 phase 3 d'à peine 100000 kms

Prends-en bien soin et profites-en bien

240 000km pour ma s16 ,mais elle pete la forme

un peu plus de 303500 pour ma bv6
Toujours la forme

yes, il est increvable ce XU

alors, à partir de la phase 2 (donc avril 97) pour toutes les finitions, il y a des clignos latéraux, s'ils ne sont pas là c'est du tiouning

et les s16 bv6 ont toutes des clignos latéraux (mê ...

un peu plus de 303500 pour ma bv6
http://img600.imageshack.us/img600/3169/p1010026h.jpg

Des news.

J'ai fait refaire le joint des caches AAC car il y avait bien une fuite à ce niveau.

Ca a amélioré, mais malheureusement, il y a une autre source... Quasiment certain maintenant que ...

beau dossier, je n'avais pas vu

ok merci à vous deux

donc si on resserre en mettant de la pate qui va bien, pas besoin de changer les caches

ou bien on rachète, et ya le joint caoutchouc intégré

après, je ...

Bon je viens de repérer un endroit où l'huile a l'air de stagné puis de s'écouler

j'ai nettoyé deux fois après une heure de route à chaque fois, et ça revient comme sur la photo ...

De dessous ça donne ça

http://imageshack.us/a/img440/2101/p1000997y.jpg

http://imageshack.us/a/img689/6203/p1000998r.jpg

mais effectivement, depuis qu'il n'y a plus d'arbre à came latéral, en principe il n'y a plus de culbuteurs

Et perdu

il n'y a plus de tiges de culbuteurs, mais sur le cas de ...

Les joints de couvre culasse n'ont pas vraiment tendance a fuire la dessus

Pas comme un xud

oui, et je l'aurais vu

alors, ce n'est pas le carter d'huile, je suis passé plusieurs fois sous la voiture, et ce n'est pas là que ça fuit, ça vient de plus haut, entre moteur et boîte

d'où l'idée initiale que ce ...

bon il semblerait que le problème soit le joint de cache culbuteur, selon le mécano

ça vous paraît crédible comme source de ma fuite (je rappelle que ça suinte au niveau de la jon ...

À part le joint spy de vilo, si c'est de l'huile moteur, je ne vois pas.

-Joint de carter (pour moi c'était ca, fuite sous le volant moteur, je pensais au spy aussi au début, et en le remplacant ...