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perso deja eu le soucis c'était mes bougies, tes fils de bougie peuvent etre bon a l'oeil mais abimé a l'interieur, tu a mesurer leurs resistance ?

Pour moi c'est sur c'est ton pas a pas

Et ça fait combien de temps maintenant ?

Attend, tu arrive pas a faire tourner le moteur sans bougie ?? Ca fait combien de temps qu'elle a pris la flotte ?

Pour deculasser faut virer la courroie de toute façon

C'est indiqué comment faire dans la RTA

si tu nettoie ton pas pas, que ca s'améliore et que ca revient vite, c'est que ton pas a pas est HS, perso j'ai deja eu des trous a l'accel sur le 1.4, c'était les bougies, mais bon apparement les t ...

Le problème est mécanique pas électrique : quand il pousse la voiture ca bloque

Ca sens l'embrayage en fin de vie, tu peut essayer une vidange de boite avant ca coute rien

Tu a bien enlévé toute toute l'eau de tes cylindre ? Ca ressemble fort a un blocage hydraulique, si autant d'eau est rentrée dans les cylindre tu a surement tordu tes bielles avec la le blocage

Bon boulot ! ca me rappelle la galère sur mon 1.8 quand je l'ai fait haha, par contre tu a enlevé vraiment pas mal de cable electrique, j'en avait pas enlevé autant perso (sonde lambda, capteur cli ...

Perso le seul soucis c'est les plastiques sous le capot qui font la transition entre durit rigide à durite souple qui ont laché, pas grand chose

J'ai eu le souci sur la mienne, c'etait la tole sous le support moteur coté distri qui etait fisuré, j'ai ressoudé une rondelle avec un support moteur neuf et plus de bruit

Tu est sur du remontage ? Culasse serré au couple + serrage angulaire ?

Pourquoi tu a acheté une voiture qui ne fonctionne pas dans un premier temps ? A ta place je prendrai une autre voiture

Si tu a de l'huile dans ton eau tu fait un joint de culasse, quand tu a changé ton joint de culasse tu a rectifié cette dernière ?

propre le déterrage de 11 ans ^^

monte avec un nouveau collier en blindant de mastique echappement, laisse bien sécher avant de demarrer et ca devrait aller, mais prévois de devoir changer ton intermédiaire d'ici quelque temps

C'est pas dangereux pour le moteur, mais la boite d'origine est tres bien conçu, elle récupère bien l'air frais, avec cette boite a air tu fera plus de bruit c'est sur mais tu va perdre en puissanc ...

Le mieux serait de faire les compression avec un peu d'huile dans le cylindre, si les compressions augmentent tes segments sont mort, il reste de la compression grâce a l'huile qui tend le tout étan ...