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Perso j ai une bombe pro qui congele a -40° ou - 60° en spray ( fragmente la rouille) associee a un bon degrippant dedans qui penetre.
De facon generale ca commence les choses plutot bien...
Disp ...

Pour que tes bras sortent faut deja virer les 2 boulons de 13 d'épaulement, ensuite comme dit ci dessus les barres travaillent en contraintes donc en torsion suffit des fois de les lever au cric de 2 ...

pour en revenir au prix du poney... une 106 rallye 1.3 avec tite prepa chassis/moteur ca revient pas super cher, t en vois nulle part et promis...c est jouissif a bloc.
Conso serie max 8L de sp 95 p ...

Les 266 mm passent au mill dans les 14p , moi je passe pas en 15 pour mettre du 283, je prefere mettre du bon matos ( ds3000, disques 0reca, dot motul rbf 600, flex av avia , Fam grN) plus petit c'est ...

406 td 12 , la tete hydraulique est plus grosse... yes !
sinon sur bosch ve de serie a 190B avec du debit/ lda et une bonne arrivee d'air frais, 300g au moulinex de bonus ca libere deja les bourric ...

Yop,

Plus de tours y a pas trop d'interet sur un fioul a mon sens meme si c'est vraiment pas dur a faire. Après + de couple genre de 1700 a 4000 trs avec des injecteurs retarés a 190B vu le tu ...

C'est un d8a pour les bielles, pas dhy en polystirene...
Question : t as trouvé ou un joint culasse renforcé en cote rectif ? Tarif ? J ai pas trouvé quand j ai refait mon moteur.
Tes injecteurs ...

2,5b de pression turbo ??? Joint culasse de serie ? coussinets trimetal ? ...
wouh ca va claquer en dessous sinon. Depuis combien de temps comme ca ?

Moi je visais bien un bruit sur le 4' cylindr ...

ben nous non plus on sait pas tout...le but est d'echanger des infos et conseils fiables...

Le "cata" des DHY n'en est en fait pas un. Tout simplement as tu trouvé une sonde lambda ? Ben non...Une ligne simple et zou, une ligne td doit aller, me dit pas merci pour les economies lo ...

Si tu as une Pi avec un cable qui part du bloc calorstat jusqu a elle, verifie la presence du serre cable sur la Pi aussi et que le volet soit mobile moteur chaud et tendu a froid. Pas assez d avance ...

Salut a tous, pour une fois je viens demander un pti conseil ...

Base : 306Dturbo d8a PI bosch modifiee moults fois depuis au moins 45000kms et qui marche fort) , turbo garett T2 avec admi modifi ...

sur le carter alu ( modele clim) , y a juste a meuler les pattes du compresseur pour reposer le support alternateur/ da.
Gaffe l'alu a la disqueuse ca balance des chiquettes, lunettes pour vos yeux s ...

+1 avec xtrem rider ... il est possible que sur ton joint de cucu il y ai un passage d'huile dans les cylindres ( fume bleu...) ou flotte dans l'huile ou dans un ou plusieurs cylindres... fume blanc, ...

hello en phase 2 de 97 tu devrais pas etre en dhy deja ou presque ? bref d8a ou non mp moi si besoin, peux te scanner j ai les rta papier Etai ou ...

De rien, c'est deja chiant a diagnostiquer sur son auto mais a distance encore moins... bon courage !

Surveille ton niveau de liquide en premier lieu regulierement et roule au moins 200 bornes, ca va peut etre s'arranger au rodage cette histoire de pédale.

Mais meme quand ca marche nornalement, en freins d origine pas besoin d'abs...

Le frein a main est independant, c'est purement mecanique.
Apres oui le mc peut deconner , peut y avoir une fuite meme dans le mastervac et ce systeme a 2 sorties c'est merdique...
Pas une reussite ...