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Un moteur TU injection monopoint

année 93. Merci

Salut je me suis emmelé les pinceaux et je trouve pas l'info :
http://img147.imageshack.us/img147/4766/allumage2dz.gif
A quelles bougies correspondent les faisceaux d'allumage A B C et D ?
( Rien ...

Alors les dernières news :
Tentative de réglages des culbuteurs soldée par un echec.
Après avoir réglé : une soupape donnait l'impression de ne pas remonter.
La soupape d'admission 4. Après ...

je viens de prendre le post en cours, galère pour toi

mais je m'étonne que tu te lances dans le démontage de ton moteur sans RTA au vu ton niveau de connaissance en méca (c'est juste une app ...

NE VA PAS CHEZ PEUGEOT!!!
55€ pour dire que tes soupapes sont tordues, ça on l'a déjà fait ici, ce serait purement et simplement du vol.

Tu dis que tu n'a pas l'impression d'avoir de compress ...

Bon toujours à fond sur mon moteur :-)
Quelques questions avant de l'emmener à peugeot pour être sur que mon moteur est mort :
- Quand je démarre le démarreur fait tourner la courroie et le mot ...

Elle ne prend pas du tout?
Pour commencer, sache que lorsque l'arbre à cames fait un tout, le vilebrequin en fait deux (la poulie est deux fois plus petite). SI (j'insiste sur le si) ton moteur n'a ...

La suite des aventures d'un apprenti mécano ...
Alors pour ce problème de courroie, j'ai refait la manip pour remettre la courroie bien au cas ou je me serais planté : Je pige mon villebrequin. Je ...

Personne ne t'en voudra, ce forum est d'ailleurs là pour ça. Au sujet de la tête de delco, je t'arrête tout de suite, ça n'existe pas sur les 306.
La courroie n'a peut être pas cassé, mais le ...

Bon apparement c'est une injection monopoint (petite confusion).

Sans blagues ?

Bon j'avoue j'y connais rien

Faut pas m'envouloir je découvre au fur et à mesure que les pièce ...

Je ne voudrais pas t'inquiéter mais il y a vraiment très peu de chances pour que ton moteur reparte juste en changeant la courroie.
A ma connaissance il n'y a que les moteurs fire chez Fiat qui sup ...

Ne cherche pas midi à quatorze heures, ton moteur n'a aucune chance d'en sortir indemne. Un TU supporte facilement de sauter une dent de distri, pas une casse du galet. Je suis prêt à parier que tu ...

Tu devrais peut-être arrêter et faire intervenir quelqu'un qui s'y connait, non ? C'est costaud un TU, mais quand même, à forcer sans maîtriser le fonctionnement, tu risques vraiment de tout ...

Ce n'est pas un carbu, c'est une injection monopoint.

Les carbus, c'est jusqu'en 92 seulement (quelques milliers de 306 seulement): au 1er janvier 93, le catalyseur (donc l'injection) était oblig ...

Salut voila qui devrait t'aider
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet355601.htm

Merci beaucoup ça c'est du reportage photo !!!
Par contre si je comprends bien apparement les culbut ...

Zarb

ça ressemble à un carbu en effet
Mais de l'autre coté... tu as un bac pour le boitier de controle de l'injection derrière la batterie et une sonde lambda sur le collecteur d'� ...

Ben en fait si j'en crois la notice de la courroie que j'ai acheté tout à l'heure ça à l'air plutot facile (enfin façon de parler). c'est quoi un culbuteur ? parce que y a le galet d'entrainement ...

Voilà quelques images de mon magnifique moteur :
La courroie de distribution avec le galet tendeur qui à l'air explosé :
http://img465.imageshack.us/img465/2056/dsc012382ur.th.jpghttp://img469.im ...

Bonjour,
Alors après avoir tester si la pompe fonctionne (bon j'ai rien pour mesurer la pression mais en débranchant le tuyau avant le filtre à essence ça sort), je me suis aperçu quelle avait l ...

tiens jette un oeil ici....

http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=18378

et présent avant LOCK

Hé hé bienvenue au club des pompes défaillantes alors