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ben apparament non ça fait plus de 3 semaines que j'ai viré le calorstat et j'ai toujours du chauffage.

alors qu'avant en moins d'une semaine j'en avais plus

non j'ai pas fait de photos et je l'ai un peu nettoyé mais il etait tout enduit d'une substance assez pateuse et collante et marron claire, ça semblait pas être de l'huile.

toujours est-il que d ...

suites de l'affaire ... je lâche rien

Finalement après moult ennuis, j'ai ouvert a nouveau mon circuit et je crois avoir identifié le problème : la crasse

en effet, même aprè ...

j'ai eu le meme genre de soucis une paire de fois sur le meme modele de caisse.

pneu déformé, en le faisant tourner voiture levée on le voyait à l'oeil nu !

sans parler du fait que la jauge d'essence reste au maximum alors que j'ai deja fait 300km.

mais la aussi le fait que le moteur tourne fait changer les indications

je me demande si y'a pas un pr ...

oui voila pareil, quand j'attaque une montée la température s'élève brutalement, mais des que j'attaque une descente elle diminue aussi rapidement

a mon avis ça vient plus de l'aiguille que de ...

pour ton probleme, on dirait que le circuit ne monte pas en température, ce qui pourrait correspondre a l'absence de calorstat.

C'est pas tres compliqué, il suffit de defaire la grosse durit qui ...

ça je sais c'est justement pourquoi on s'interroge sur les 95°C

mais visiblement ça a l'air d'être commun à tous les modèles 1.4l

ah mais je vous crois y'a pas de soucis :D

mais ça m'intrigue et j'aimerais bien savoir pourquoi !

question idiote mais qui pourrait etre riche en renseignements.

l'un d'entre vous a-t-il essayé de rouler sans calorstat sur ce modèle ? pour voir si la température est effectivement plus basse ...

ah ben je sais pas si ça doit me rassurer,

visiblement elle se stabilise bien autour de 95°C, si y'avait vraiment surchauffe je suppose que la température continuerait de monter.

J'en conclus ...

pour le calorstat normalement ça correspond, je vais quand même aller en acheter un autre par sécurité c'est pas pour ce que ça coute

par contre je me demande si ce n'est vraiment pas l'indica ...

je ne saurais pas te dire, comment on fait la différence ?

j'en viens a penser que c'est le radiateur qui est mort mais je sais pas comment verifier ça

J'ai depuis quelques mois un soucis de surchauffe de la titine

C'est une 1.4 XN de 1994, avec 140000 km au compteur.

les symptômes :

- a température du moteur monte assez rapidement au del� ...