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Salut,

J'ai pris un morceau de durit dans lequel j'ai inséré une vis de diamètre équivalent au téton de l'injecteur.

si tu peux , prends une vis avec une partie non filetée : tu coupes la ...

RE,

J'avais pas vu ton autre post, je te parlais pour mon cas, pompe Bosch , donc different de toi

Salut ,

si ta pompe se ramolli , c'est qu'il y'a une prise d'air sur ton circuit , le fait que t'aies pompé comme "un malade" à certainement mis la pompe sous pression dans une partie n ...

Alors chez Peugeot, j'en ai pour 7.50€ , le joint 2.30 et la vis de purge 5.20

Merci RHY pour le tuyau

Oui ,c'est ce que je te disais plus haut

et comme je te disais , si t'as une poire d'amorçage, y'a un clapet anti retour intégré donc pas la peine d'en mettre un en plus de ta poire

tu ...

Oui c'est la pompe injection qui aspire le gasoil du reservoir et le distribue aux injecteurs , et refoule l'excedent au reservoir

Quand le moteur tourne, le gasoil ne fait que passer par la po ...

Ok ,merci, t'inquiète, je te fais confiance, c'est juste que ce problème est courant et que j'ai vu nulle part que ces joints étaient dispo au détail chez PSA

Je te rejoins sur le fait que les ...

merci, j'irai voir chez peugeot

Par contre j'avais lu un peu partout que ce joint n'était pas détaillé et qu'ils vendaient le porte filtre complet .

quoi qu'il en soit , j'ai trouvé ...

peut etre , je ne connais pas le couvercle des DW8 , mais bon , je vois pas trop l’intérêt , aucune chance que le circuit de refoulement vers le réservoir contre la pression de la pompe

si cl ...

Et pour info, sur le shéma , le GO arrive en haut du filtre et en repars par le bas contrairement au principe sur les XUD

ca ne chage rien, c'est juste pour pas que tu t'embrouilles entre mes e ...

J'ai fait mes durites de retours la semaine dernière, c'est de la durite Ø4 pour les retours et Ø8 pour le circuit principal.

L'arrivée depuis le réservoir sur le filtre est en bas du porte fi ...

j'ai lu ton autre post,

tu l'as branchée où la durite de retour d'injecteur du coup ? car si elle est a l'air libre , tu dois avoir du GO qui coule moteur tournant non ?

si elle n'est pas bran ...

Salut,

normalement , ton retour injecteur vient se brancher sur la pompe, sur la même pièce ou tu branches le retour pompe GO-->reservoir.

c'est un pièce serrée comme un banjo ou tu as l ...

Salut,

Oui merci RHY, j'ai refait l'étancheité de ce clapet y'a un an, j'avais commandé les joints sur EBay, mais chat noir que je suis le joint n'était pas le bon, donc comme j'étais dans l'u ...

Salut,

Non, je ne les ai pas testées, mais elles sont alimentées ( ce qui ne veut rien dire

)

je les change ce soir quoi qu'il en soit, elle tournait sur 3 pattes après le déma ...

Salut,

Non, la poire reste dure depuis que j'ai shunté le filtre a GO ( j'ai branché une durit directement de la poire à la pompe, sans passer par le filtre ).

j'ai shunté le filtre hier soi ...

Bonjour à tous,

Sujet courant en cette période, les problèmes de démarrage a froid de nos chers vieux mazouts

Je suis en train de gentiment péter les plombs le matin car mon bolide ne dém ...

mouai ,

je vais regarder ça , je vais commencer par mon support moteur coté boite , et voir si ça a une répercution sur ce bruit.

je vais tout démonter de toute façon , car j'ai un souffl ...

Bonjour,

Alors, j 'ai un souci :

lorsque j accélère, j'entends un "Cloc" très présent dans la caisse et de dehors également.
Ce bruit se reproduit sur un freinage également.

...

Salut,

Quand j'ai changé le mien récemment, (mais a rattrapage automatique) , j avais parcouru le forum a la recherche d infos.

Il me semble que j avais lu que pour un rattrapage manuel, tu ...