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la batterie va bien, l'alternateur est brancher!
mais les fils sont arracher d'une prise et je ne sait pas a quoi ils doivent être relié.

oui! elle ne démarre plus.

non , je n'ai pas la clim.
il y a du courant le fil gris.

concernant la gestion il existe deux type de pompe... du moins d'après autodata.

le magneti mirelli et le bosch...

merci mais je sait que je vais te faire chie* mais c'est possible une vue un peu plus large? de face du coter gauche moteur?

pour la phase 2. le bloc moteur est le meme, se n'est que la culasse qui change.

si possible une photo du moteur coter alternateur et je vous direz.
merci

désolé c'est se que je fais mais je n'arrive pas a réecrire dans le sujet.

pour info je sais me servir d'un forum en BBcode. merci mais je n'y arrive pas

j'ai deja essayer d'editer mais je n'arrive pas a modifier le titre... désolé.

apres 97? sinon sa devrait etre pareil

oui c'est un 8 soupape. la voiture est dans mon garage qui est assez loin. donc pour les photos je les mettrais des que je peut.

bonjour,
voila j'aimerais savoir si quelqu'un peut me dire ou se connecte les deux fils jaune/vert et gris qui sorte du faisceau au niveau de l'alternateur.
mon véhicule est une 306 CAB 1.8 essence ...