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J'ai commandé 2 amortisseurs ainsi que les roulements joints etc...
Je devrai les avoir mardi.
Après montage, on verra bien.
Je vous tiens au courant.
Merci pour le coup de main.
J'espère que ...

J'ai acheté la voiture il y'a 3 ans.
Elle était déjà comme ça.
Vu que j'avai des pneu de merde, je ne m'en suis pas trop préoccupé.
Mais là que j'ai monté des michelin, ca me fait chier.
...

Roulement de roue non, puisque le pivot à été changé avec le roulement.
Les données du parallélisme étant les mêmes qu'il y a 2 ans, je ne pense pas que ce soit les silents bloc de triangle. ...

re, le pivot droit a été changé.
Le volant a tourné légèrement dans le sens des aiguilles d'une montre.
Mais les valeurs de carrossage n'ont pas bougé.
Et ma roue est toujours de travers.
...

Bonjour,
Voilà j'ai un soucis, je suis passé au contrôle technique, et le mec m'a dit que j'avais un pneu déformé.
J'ai donc fait changé mes deux pneu avant et fait un contrôle parallélisme. ...

J'ai l'impression d'avoir posté pour rien.
Regarde les données que j'ai mis plus haut.
L'arriere freine 2 fois moins fort que l'avant...
Que ce soit à tambour ou à disque.

Re,
MDR, bon ca fait un petit moment que j'ai changé mon train arriere.
Mais aujourd'hui j'ai passé le CT.
Et resultat CT vierge de chez vierge.
Une 306 de 95 avec 212000Km au compteur.
Un trai ...

Salut et oui toujours en vie,
Je dirai même que ça aide les freins à disque à l'arriere.
En tout cas, je trouve ça beaucoup plus performant.
Maintenant on verra au controle tech, ce qu'il me d ...

Mon train est pas décranté.
Lorsque j'ai fait mes essais la route était mouillé.
Et je ne suis pas parti tant que ca non plus.
J'attends le controle technique, on verra ce que le mec dira.
:h ...

J'ai l'impression que oui.
Mais faut que je test plus...
Je ne l'ai conduite que 20 minutes...

Euh, je ne suis pas un malade non plus.
De toute façon des freinages d'urgence t'en fait quoi 1 par an...
J'ai 2 306, une avec tambour et une avec disque maintenant.
Et je ne trouve pas plus dange ...

Salut,
Bon ca y est mon train arrière est monté.
Premiere impression, ca freine plus fort.
Deuxieme impression, j'ai testé en freinage d'urgence à 60Km/h
Le voiture dérape et à tendance à p ...

Oué, en espérant que ca aille...

Bas perso je vais tenter quand même.
Car là j'ai plus de frein du tout...
Donc pas le choix, j'ai vraiment besoin de ma caisse.
Apres si il faut des limiteurs ont verra, mais pour le moment le pr ...

Hum,
Les limiteurs de pression c'est les deux petits truc fixé sous la caisse, et connecter au durite de frein.
Et le compensateur, c'est le petit truc avec le ressort, qui regle les freins en focn ...

Ah bas tiens, je suis en plein dedans.
J'ai acheté un train arriere avec ABS, et ma voiture n'a pas d'ABS...
Donc apparement, il faut monter les compensateur, le train et changer les cables de frei ...

Bas de toute façon, me faut ma caisse pour bosser, et je n'ai pas les moyens d'investir dans un nouveau train.
Donc je vais monter celui là, et je vais voir, si ca va pas on avisera.
Mais entre tr ...

Idem niccoraptor,
Apparement faut des compensateur fixe.
Mais je ne sais pas combien ca peut couter...

Oui, tu fais bien fisch_man tu joues ton role de modo.
Je viens de voir sur un autre post que nicopug disait que ca passait au CT.
Mais que pour eviter que l'arriere ne freine plus fort que l'avant, ...

J'essayerai peut être, mais si ca va pas demontage direct.