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| 291 résultats trouvés |
| Auteur | Message |
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 Sujet: [Question] Bruit à l'accélération 1.6L |
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| demik Réponses: 5 Vus: 1838 |
 Forum: Moteur - Mécanique Posté le: 27 06 2017 22:09 Sujet: [Question] Bruit à l'accélération 1.6L |
| Ta boite a air est bien fixée ? Je l'ai déjà vu se barrer sur les 100CV… | |
| Sujet: La seule 306 en tri carburation |
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| demik Réponses: 6 Vus: 6121 |
Forum: General 306 Posté le: 02 02 2017 12:12 Sujet: La seule 306 en tri carburation |
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| Sujet: [aide] remontage étrier de frein |
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| demik Réponses: 6 Vus: 2337 |
Forum: Moteur - Mécanique Posté le: 27 05 2016 10:23 Sujet: [aide] remontage étrier de frein |
Je suis surpris de ta réponse, un étrier de frein pour une Porsche n'est pas le même prix que pour une Peugeot 
Concernant la Clio de ma femme de 1991 (la voiture, pas ma femme)  , j'ai d ... |
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| Sujet: [Avis - retours] E85, j'ai testé (sans kit) |
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| demik Réponses: 31 Vus: 23309 |
Forum: General 306 Posté le: 23 05 2016 8:47 Sujet: [Avis - retours] E85, j'ai testé (sans kit) |
En même temps un XU t'y met n'importe quoi il tourne 
Sur mon ex 1.4 c'était un peu plus laborieux... Au delà des durites vous avez démonté les injecteurs ou autres pour voir l'état d ... |
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| Sujet: [Question] Ressorts pour rabaissement avec B6/B8 |
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| demik Réponses: 0 Vus: 1581 |
Forum: Chassis Posté le: 07 06 2011 18:49 Sujet: [Question] Ressorts pour rabaissement avec B6/B8 |
| Bonjour,
Je cherche un kit de suspensions pour une 306 que je viens d'acheter (2.0 8s 123 ch). Mon usage sera mi circuit (sans prétensions), mi route, donc je pense partir sur du B6/B8 Si j'ai ... |
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| Sujet: [Sondage] Angel Noirs ou Phares Lisses Noirs |
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| demik Réponses: 23 Vus: 12541 |
Forum: Carrosserie Posté le: 12 10 2010 8:44 Sujet: [Sondage] Angel Noirs ou Phares Lisses Noirs |
| Fonds noir bien sur :) | |
| Sujet: [Problème] Changement disques 247x13 -> 266x20.5 |
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| demik Réponses: 6 Vus: 2868 |
Forum: Chassis Posté le: 15 04 2010 8:42 Sujet: [Problème] Changement disques 247x13 -> 266x20.5 |
On passe en MP  |
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| Sujet: [Problème] Changement disques 247x13 -> 266x20.5 |
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| demik Réponses: 6 Vus: 2868 |
Forum: Chassis Posté le: 11 04 2010 19:27 Sujet: [Problème] Changement disques 247x13 -> 266x20.5 |
| Ok niquel merci pour ta réponse, ça m'éclaire pas mal.
Je note pour le MC de 306 HDI si c'est trop mou avec celui là. Pour les chapes, ça se vend sur le net ? Je te remercie pour les étriers, ... |
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| Sujet: [Problème] Changement disques 247x13 -> 266x20.5 |
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| demik Réponses: 6 Vus: 2868 |
Forum: Chassis Posté le: 11 04 2010 13:03 Sujet: [Problème] Changement disques 247x13 -> 266x20.5 |
| Bonjour à tous
Je suis en train de récupérer toutes les pièces pour passer mon freinage avant du 247x13 d'origine à 266x20.5 J'ai une 306 1.4i sans ABS. La marque du maitre cylindre est ATE ... |
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| Sujet: [1.4L essence] Probleme Surchauffe |
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| demik Réponses: 3 Vus: 1388 |
Forum: Moteur - Mécanique Posté le: 23 02 2010 1:12 Sujet: [1.4L essence] Probleme Surchauffe |
| C'ets normal cette température pour cette motorisation. Le ventilo arrive vers 100 si c'est comme la mienne.
Pour le ralentit je sais pas trop, t'as changé tes bougies récemment ? |
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| Sujet: [1.4L] comment je peux booster mon moteur ? |
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| demik Réponses: 97 Vus: 26107 |
Forum: Moteur - Mécanique Posté le: 14 02 2010 20:34 Sujet: [1.4L] comment je peux booster mon moteur ? |
| Tu dois faire 100 km avant de trouer les cylindre ou exploser les soupapes avec ce truc :D | |
| Sujet: [1.8l 16v]bruit au démarage |
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| demik Réponses: 10 Vus: 3601 |
Forum: Moteur - Mécanique Posté le: 14 02 2010 14:50 Sujet: [1.8l 16v]bruit au démarage |
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Et je reconnais ce moteur le tit TU5!
Perdu, c'est un TU3MC, mais les TU1/3/5 à 8 soupapes font tous le même bruit :) |
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| Sujet: [1.8l 16v]bruit au démarage |
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| demik Réponses: 10 Vus: 3601 |
Forum: Moteur - Mécanique Posté le: 14 02 2010 12:20 Sujet: [1.8l 16v]bruit au démarage |
| ben , je ne sais plus qui a eu se souci , où les roulements du galets tendeur ont éclatés , ça faisait un bruit dans le meme genre !
Pour tester , mets lui du WD40 dans la tronche , tu verra bi ... |
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| Sujet: [HDI] puissance hdi 90cv ? |
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| demik Réponses: 20 Vus: 9669 |
Forum: Moteur - Mécanique Posté le: 10 02 2010 9:55 Sujet: [HDI] puissance hdi 90cv ? |
| 35 sec ? pfiou un 1,4L fait mieux. J'ai aucune idée d'où ça peut venir perso... | |
| Sujet: [1.4L] comment je peux booster mon moteur ? |
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| demik Réponses: 97 Vus: 26107 |
Forum: Moteur - Mécanique Posté le: 10 02 2010 9:47 Sujet: [1.4L] comment je peux booster mon moteur ? |
| Plop
Effectivement ça change rien cata/inox tout ça sur un 1.4L L'admin tu gagnes pas en puissance non plus. Tu va gagner un poil en conso si tu fais une admin forcée (genre 0,2-0,3L sur autoro ... |
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| Sujet: Merci aux contributeurs de ce forum |
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| demik Réponses: 22 Vus: 11452 |
Forum: General 306 Posté le: 09 02 2010 1:23 Sujet: Merci aux contributeurs de ce forum |
| être plus productif au taf ? :D | |
| Sujet: [Photos] les plus belles 306 tuning |
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| demik Réponses: 627 Vus: 503739 |
Forum: General 306 Posté le: 29 11 2009 1:42 Sujet: [Photos] les plus belles 306 tuning |
http://i151.photobucket.com/albums/s124/gti6pete/Project%20Old%20rusty/2009_1124bikeride0012.jpg
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| Sujet: rajout de clignotants au niveau des ailes avant sur une ph1 |
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| demik Réponses: 29 Vus: 6500 |
Forum: Carrosserie Posté le: 28 11 2009 15:38 Sujet: rajout de clignotants au niveau des ailes avant sur une ph1 |
| Bon courage
Sinon 1,4 SR de 1994 ici c'était pré câblé aussi. |
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| Sujet: [ probleme ] degivrage ar |
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| demik Réponses: 20 Vus: 9893 |
Forum: Electricité - Electronique Posté le: 21 11 2009 14:09 Sujet: [ probleme ] degivrage ar |
| gardes les cosses et le faisceau, change juste le socle orange
Voilà :) Ca se trouve facile en casse au pire du resoude les fils derrière le nouveau socle orange. |
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| Sujet: Faisceaux habitacle |
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| demik Réponses: 2 Vus: 1244 |
Forum: Electricité - Electronique Posté le: 21 11 2009 14:08 Sujet: Faisceaux habitacle |
| Les faisceaux sont pas les même de mémoire. Je sais pas si c'est adaptable facilement.
Par contre je crois que les faisceau de 1.4 multipoint et de 1.6 sont quasiment identiques. |
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