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le meilleur test malheureusement, c'est en tout premier lieu de passer chez Peugeot pour brancher la voiture sur une valise Diagnostique

Moi perso j'ai eu ce souçis du temps de mon 1.8 16s e ...

il s'agit un 2.0l 16s 135cv.

Donc, soit le bloc de bobines doubles (vérifier aussi les bougies), soit le capteur de pression d'admission, soit la capteur de temperature d'admission soit même la ...

Merci Tno306 de tes précisions

Sinon, pour avoir utilisé le break HDi tout le week-end+today, RAS.
J'ai juste pas eu de bol le W-E dernier je pense, ça a l'air d'être un problème électronique isolé.

hello

merci pour ...

Pour la xsi, il y a aussi des chances que ce soit la bobine d allumage qui dédiote.
Il n'y a pas de capteur pédale sur une 306 xsi, il y a un potentiomètre papillon mais je doute que ce soit lui ...

ca arrive aussi que ce soit le capteur pedale de accelrateur

merci de ta réponse. sais-tu comment faire pour tester si c'est bien ça ?

PS : à toutes fins utiles, la pièces mentionnée, ça ressemble à ça ?

J'ai eu exactement les mêmes symptomes, bilan : sonde de pression admission HS.

http://www.oscaro.com/capteur-pre ...

J'ai eu exactement les mêmes symptomes, bilan : sonde de pression admission HS.

160€ chez peugeot, moitié chez oscaro me semble t il

Mais avant de changer quoi que ce soit, un dia ...

bonjour à tous et bonne année

depuis quelques temps, j'ai des "trous de puissance" assez sévères.
je m'explique : je roule à vitesse stabilisée (parfois aussi en phase d ...

un petit up, j'ai toujours pas retrouvé mes compteurs, merci de vos suggestions !

Bonjour à tous,

et premier post sur le forum

depuis 10 jours environ, le compte-tour, compteur de vitesse et la jauge à essence sont HS.
rien qui ressemble vraiment à ce que j'ai ...