pour la purge elle a été faite quand j'ai vidé le liquide.
je suis parti faire un tour sans mon calorstat et elle monte maxi en roulant normal à 80°c donc je pense que c'est mon calorstat qui ...
je viens de demonté calorstat et je l'ai mis dans une casserole pour voir a combien il se declenche et il faut vraiment que l'eau boue pour qu'il s'ouvre donc 100°c alors qu'il ya marqué 89°c dess ...
quand je serre le frein a main il y a qu'un coté de l'essieu qui freine et quand je desserre il reste bloqué et le probleme c'est que du coup elle passe pas le controle merci pour v ...
oui la distri a été faite
le ventilo ce declenche bien d'ailleur tro souvent je pense
et pour le calorstat ca serai quoi son probleme il s'ouvre pas bien ??
voila j'ai changer mon moteur sur ma 306 1.4 xn de 93 et je trouve quelque difference avec l'ancien :
_mon ralenti est bcp plus haut surtout a chaud
_ la temperature monte a 95 pra ...
voila j'ai changer mon moteur sur ma 306 1.4 xn de 93 et je trouve quelque difference avec l'ancien :
_mon ralenti est bcp plus haut surtout a chaud
_ la temperature monte a 95 pra ...