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ça y est la voiture est réparé, le filet rapporté inséré, les 300° de serrage effectué et la distribution est calé.La 306 se porte à merveille

Bon les gars j'ai trouvé une solution à mon problème je viens de commander des hélicoïls ou filets rapportés au nombre de 12 (j'ai prévu le coup cette fois-ci car avec la chance que j'ai il y a ...

ok merci
je te le fais pas dire

pourtant le 1er avril c'est passé

la vis n'as pas cassé c'est que le filtage dans le moteur qui est foiré

Bon c'est la poisse les gars j'ai reçu ma culasse je remonte le tout et je commence à serrer les vis (comme sur RTA) et la vis du coté echappement avec entretoise ( la seule) a claqué un coup sec ...

Merci pour ta réponse smili je vérifierai tous ça, mais cette fois-ci je ne vais prendre aucun risque crois-moi

oui j'ai de la chance car une soupape neuve c'est quand même 44€.
L'erreur est faite, maintenant je vais réparer mes ânneries.
Mais je ne comprend toujours pas ou j'ai fait l'erreur.
J'ai pas ...

non j'avais tout bien pigé c'est justement ce que je ne comprends pas trop (les pignons d'arbres à came et la poulie de vilbrequin)
Sur la RTA il dise de desserer les pignons d'arbres à cames pour ...

bon mauvaise nouvelle j'ai calé la distribution et toujours pas de compression donc j'ai démonter la culasse et là horreur

6 soupapes d'admission tordu légèrement par chance aucune marque s ...

bon je ne sais pas ce que j'ai mer.. mais j'ai confirmation par mon cousin expert auto, c'est mal calé. Pourriez-vous m'indiqué ou est le trou de pigeage du coté volant moteur car j'ai beau cherche ...

je recommence tout de A à Z demain, là j'arrete ça m'a saoulé.
Merci quand même.Si je trouve je vous le dirais

je viens de vérifier, l'allumage fonctionne nickel et j'ai de l'essence qui arrive.
Pour info je n'ai défait que le cache plastique rien d'autre.
Je démonte le haut moteur demain pour vérifier. ...

j'ai défait les caches des arbres à cames et vérifier la position des pistons par rapport aux arbres et donc j'ai bien changer ma courroie comme il faut.Tout est en place pourtant je n'ai rien dém ...

j'ai vérifié, rien n'est débranché et cela n'explique pas le manque de compression.
Ou ce trouve le trou de pigeage du coté volant moteur est-ce qu'il est du coté démarreur derrière devant? e ...

une autre info j'ai le voyant STOP qui reste allumé est-ce que cela peut confirmer que ce n'est pas calé? aidez-moi j'en paire tout bon raisonnement

je suis à nouveau pour la 4eme fois en train de vérifier, c'est bizarre quand même.bon j'y retourne.

pourtant on a vérifié 2 fois le pigeage et tt tombe nickel alors je comprends pas trop. jusqu'à présent je n'ai fait que des simples arbres à cames mais bon 1 ou 2 ça change rien faut tt piger q ...

j'ai démonté les bougies et vérifier les compressions au compressiomètre et rien pas de compression. Cela n'annonce rien de bon qu'en dites vous?

je n'ai rien de débranché apparement et les fusibles sont ok alors là je ne vois pas du tout comment résoudre mon problème.

à voir c'est possible cela voudrait dire qu'il me coupe l'injection du coup, pourtant je n'ai rien débranché peut etre l'ai-je fait par inadvertance, je regarde ce soir merci.