la RTA je l'ai déja et j'ai rien vu dessus sinon il me semblais que c'était bien comme sa qu'il fallait procéder mais la couronne elle se dévise ou faut une clé spécial?
oui je confirme c'est bien la tige sur la wast gate qu'il faut serrer mais le mieux pour pas tout casser c'est d'avoir un mano de turbo pour savoir t'as pression d'origine
tout est dans le titre j'aimerai savoir comment on fait pour changer la pompe à essence sur 306s16 3portes j'ai regardé vite fait mais si quelqu'un pouvait me dire comment faire pour rien casser sa ...
j'aimerais savoir qu'est qu'il faut changer pour adapter une boite6 de 306s16 bv6 sur une s16bv5 mis à part le cardan gauche?et aussi si la boite est adaptable sur un tct?
est ce que quelqu'un connait le débit des injecteurs monté sur les moteurs xu10j4rs(306s16bv6)ainsi que la pression d'essence fourni par la pompe à essence sur les 306s16 155ch(xu10j4)???