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bonjour, depuis que j'ai débranché la prise sur la portière passager et bougé tous les fils puis rebranché tous fonctionne normalement.et ceçi depuis lundi matin,pour l'instant je laisse dans ...

merci pour ta réponse,j'ai enlevé la fiche du faissaux passager et pareille ,le loquet de la portière fonctionne bien,j'ai rebranché et pour l'instant j'ai ouver et fermé a distance une vintaine ...

bonjour
quand je ferme a distance de temps en temps la porte se ferme et s'ouvre au bout de 4 ou 5 essais sa fonctionne ,la clef dans la sérrure coté chauffeur même chose part contre coté passa ...

regarde bien la photo

le fil rose et le fil blanc sont les 2 +,le rose est le + permanentest le rose,trop sur de moi j'"ai inversé le rose et le vert et j'ai grillé l'autoradio d'origine c'est pas grave il était cu ...

moi aussi j'ai le même problème,j'ai deux fiches une blanche et une noire comme ta photo alors les autres ils dise inverse le fil jaune et le fil rouge lis sont marrant ya pas de fil jaune ni de fil ...

le bouchon aussi avais été changer,9 euros chez peugeot par contre la sonde bonjour le prix 45 euros pour riens puisque ce n'était pas la sonde,pour les durites chez moi elles étais dures pourta ...

je me suis planté c'est une réponse au post de l'artiste,au lieu de cliquer sur réponde j'ai cliqué sur nouveau mille excuses et désolé

j'ai eu le même problème témoin de ldr qui s'allumait a la mise du contact,en ouvrant le vase d'expension un gros pchit et le témoin s'éteignait et niveau normal ,je trouvais bizar cette pression ...

non pas peugeot macon mais charolles,j'ai toujours été un fidèle client j'ai acheté en1994 une 306xnd neuve puis 405 srdt,406 1.8l 16v et 306hdi toutes récentes,j'ai toujours fait réparation et ...

et oui,sa surprend beaucoup de personne un joint du cucu sur hdi surtout a 100.000 km et la note 1300 euros ,après une bonne invéstigation par rapport au prix c' est normal pour un hdi c'est autour ...

moi je l'ai fait a90 000km, elle avait 5 ans,conseil plusieurs garages hdi 120 000km ou 5 ans ma fois après cest la roulette russe avec la vie du moteur. je roule depuis 6ans avec 124 000 km a par j ...

la solution c'est de laisser la caisse au garage,comme ça pas de pannes,quand mon joint de culasse a laché a100.000km rien ne le laissait présagé,quelque soit la marque elles ont toutes leurs prob ...

Année :mars 2001
Moteur: 2L hdi 90cv
Kilométrage :122.000 km

Date achat 01/2002
kilométrage depuis :112.000 km

problème, joint de culasse a 100.000km ,et récemment fuite suspecte a un ...

la vie d'un joint de culasse c'est le mistère,le mien a laché a 100.000km avec pour symtomes pression dans le circuit de ldr d'ailleurs ily a un post a ce sujet janvier 2007.quand ça arrive c'est ...

bonjour,je vient de récuperer ma 306 et la fuite est réparée, donc j'ai changé de garage puisque peugeot a été nul sur ce coup, il a changé le joint en cuivre de l'injecteur + la colerette , l ...

il le sera la semaine prochaine

Bonjour,

Je me suis aperçu à la base d'un des injecteurs une couleur noire suspecte. Après avoir gratté et nettoyé, je me suis rendu compte que ça ressemblait à du plastique fondu. J'ai refa ...

je m'explique,depuit j'ai parcouru 1600 km sans problème mais toujours cette matière noire qui ressemble a du goudron et sent la calamine qui sort a la base de l'injecteur,nettoyage fréquent car c ...

je m'explique,depuit j'ai parcouru 1600 km sans problème mais toujours cette matière noire qui ressemble a du goudron et sent la calamine qui sort a la base de l'injecteur,nettoyage fréquent car c ...