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Je parlais de la précontrainte des roulements et non de la précontrainte que peuvent avoir les autobloc a disques.

Oui remplacement des vis de couronne obligatoire comme pour un volant moteur.
Pour le réglage de la précontrainte tu auras toutes les indications dans la RTA.

moi j'avais présenté ma caisse vidée rien que pour faire la CG ils m'avaient fait chier pour les sièges et ceintures AR que j'avais enlevés... Avec ta ligne si tu n'as pas de cata elle passera pa ...

Comment tu comptes la passer au CT avec la prépa qu'il y a dessus et les places AR manquantes???

ouep, ça va vite, très vite mais avec un gabarit de bonnes fraises et du savoir-faire on peut faire de très belles choses!!!

ah ok oui la fraiseuse c'est le mieux pour un travail au top mais il est aussi largement possible avec une bonne fraise et assez de dextérité de faire de bonnes choses à la dremel soi-m^eme pour pa ...

tu l'as touché cher si c'est pas indiscret? Tu me fais un peu peur vu que je veux mettre des AAC maxi hydro sur pistons d'origine... ^^ il risque de falloir jouer un peu de la dremel je crois pour le ...

Ah oui, mauvais temps dans un des cylindres!!! Pour info tu as quoi comme AAC et callage??? Quand tu calles tes AAC, avant de démarrer le moteur insères un bout de fil d'étain par le puit de bougie ...

Je compatie... Parcontre tu peux éventuellement faire réaléser ton bloc, faire vérifier le vilo, et passer en pistons/bielles forgés pour la culasse elle doit ^etre bien marquée... J'attend tes ...

ah merde!!!

qu'est-ce qui c'est passé une coupelle à pété les demi-lunes n'ont pas tenues???

c'est clair, sinon il aurait fallu regarder du côté des sportives d'autoroute que font très bien les allemands...

Oui, tu peux acheter tes amortisseurs tarés sur mesure chez viarouge ou eurofac (importateur/ fabriquant bilstein) mais après il faut savoir que performance et confort sont généralement incompatib ...

Très bon tuto, moi aussi j'en ai monté un sur ma 206 hdi pour la neige l'hiver, les bas cotés boueux sur les petites routes ou c'est dur de se croiser, les champs et endroits boueux pour bricoler.. ...

Pour en revenir à la question originelle, en tant que client tu n'as aucun souci à prendre de la pièce de second choix car si ta distri pète avant échéance, le garagiste est responsable de son t ...

Exactement je suis mécano multimarque (et pour pas nous faire de la pub), je peux te garantir que moi et beaucoup de mes confrères sommes beaucoup plus performants et compétents que certains conces ...

Exactement je suis mécano multimarque (et pour pas nous faire de la pub), je peux te garantir que moi et beaucoup de mes confrères sommes beaucoup plus performants et compétents que certains conces ...

Une autre BV6???

De rien, le savoir vaut le coup que si il peut être partagé!

très bon choix pour ce qui est du viarouge, d'autant plus si tu arsouilles!

Les bilstein et les viarouges sont les mêmes amortisseurs, sauf que les viarouges sont un peu mieux tarés d'origine que des bilstein.
Le tarage d'un amortisseur c'est son réglage, sans rentrer dan ...

Moi je ne jure que par VDO, mais vu le prix j'avais pris un mano tatawin chinos pour mon hdi qui va pas trop mal... Pour le prix que je l'ai payé il se branche en direct après le turbo via une durit ...