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http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=23452

a voir le sujet d avant qui explique comment changer un triangle et ne pouvant le commenter (????)
ne jamais oublier de serrer l ecrous de 19 avec la voiture posé au sol car sinon ca peu le craquele ...

le polissage ne sert a rien car l effet molleté créé des microturbulences sur les bord et accelere le flux d air
un bon s16 sort 185 cv d origine avec une bonne gestion (pas une puce chipstuning) ...

c est inteligent comme reponse

mais c est dure tout les jours en gr n

si tu veut absolument un gr n
veille toi bien qu il y ai le trou pour la lambda

http://www.peugeotsport-store.com/cms/web/upload/documentation/84/4fccb42e7daa3.pdf

apres une bonne lecture voila ce qui justifie une ligne gr n sur un moteur préparé

je ne pretend pas etre motoriste ni preparateur mais j ecoute les conseil de mon frangin qu lui l est
alors plutot que de sortir ton orgueil a 2 balles la question est de savoir si shiver306 veut fa ...

ca m est arrivé sur une 306 td et une 306 d
et si tu veux un autre conseil mc gyver avec tes oeufs le jour ou t a pas d huile moteur tu peut y remplacer par de la banane ecrasée et ca depanne aus ...

si tu a un copain qui a une 306 je commencerai par changer le comodo puis ... au pire le relais

molo sur la tension
fais un tour par un tour de barre et essaye

je penses que tu devrais retendre la wasegate
une petite tige avec un ecrous de 10 dessus colé au turbo
si tu peu change la petite durite qui relie la pompe au turbo (diametre 8 mm un peu pres )

apres il font de l anti fuite radiateur mais faut pas prendre le moins chère et respecter les doses mais si ca pue le LR
ca rebouchera pas la fuite c est vraiment pour les petites fuites

sinon pour les 2 cl c est un prof de chimie qui me l a dit un jour d assistance en rallye

.
on avais mis du fanta green dans un bidons de LR et on buvais ca devant les gens qui regardaient la voit ...

ca coule bien dedans le radiateur de chauffage ou la ventil bon courage pour le demontage
mais pour la buée c est de la vapeur d eau cree par l eau qui doit venir d une autre fuite meme minime
re ...

c'est dans ces moments la que je me rappel pourquoi j'ai arreter inside

j'indique les lignes montables sur le 1l8 sans trop de modifs et en restant sur de la pièce origine

et on vient me ...

Les performances d'un motuer dépendent grandement de sa crespiration, de sa capacité à admettre l'air ainsi que de rejeter les gaz brûlés efficacement.

Le silencieux => Le plus répandu et ...

moi qui ai un 2 l je ne doit pas depasser 55 mm de diametre avec un aac qui envoie plus d air
dixit mon préparateur qui s y connais mieux que toi et moi reunis
la discression vient du silencieux e ...

1 bonne journee a demonter le tableau de bord c long mais faut savoir que 2 cl de liquide de refroidissement dans l organisme peut tuer un etre humain
par contre la buée n a rien a voir avec l odeu ...

pour commencer il faudrai purger tes freins
et dans le pire des cas changer le maitre cylindre