34 résultats trouvés

"un peu compliqué"??? A mon avis ce genre de modif n' a aucune chance d'être accepté par les mines

.
Pour passer le CT il risque aussi d'y avoir des soucis!!

Oui!
Si au passage tu peux faire une photo de la fuite au niveau du moteur...

Monter un moteur plus puissant que l'origine necessite de modifier les freins en conséquence.
En cas de contrôle, certe on peut être mal (encore faut il avoir l'idée d'ouvrir le capot...), mais c ...

Salut! Le joint de cache culbuteur est un gros joint caoutchouc, contrairement à un joint papier ou de culasse. Il ne se déteriorera pas si tu le démonte. Donc tu peux donc déposer le cache culbut ...

Salut :

débranche le cable d'accelerateur de la pompe d'injection et fait le coulisser à la main : le cable doit coulisser facilement dans sa gaine sans "accrocher".

Si le cable coul ...

Pas de problème, c'est avec plaisir!Si tu veux savoir à quoi ressemble l'interieur du reservoir d'essence, ou le synchro de 3ieme, ou voir à quoi ressemble le 4ieme cylindre, il y a pas de soucis! ...

Salut, quel est ton modèle de 306?

Si c'est une essence, ce pourrait provenir de l'articulation de la pédale d'accélérateur mal graissée ou plus probablement du cable d'accelerateur grippé!

Sur ma 306 1.4i, il y a 2 courroies d'accessoires : une pour la pompe de direction assistée et une pour l'alternateur :

voici la courroie d'entrainement de la pompe de DA:
http://img214.imageshac ...

Salut!
J'en rajoute une couche pour dire qu'une courroie de distribution
-est obligatoirement crantée! (quel que soit la marque, le modèle et le type de moteur). Une courroie de ditri non cranté ...

Le probleme avec la mienne c'est qu'a chaud comme a froid elle crak lorske je fait 3-2 (sauf tres faible regime 1500tr/min) mais pour la 1-2 sa crak si jla passe vite mé si jprend mon temps sa passe ...

Redcaler une voiture pour ça c'est tout simplement abusif! On hallucine là!

PS : sinon moi je n'ai que des 165/70 R13 et je m'en sert

Salut c'est probablement la courroie d'entrainement de la pompe de direction assistée qui est détendue! Il faut vérifier son état (pas de craquelure voir de déchirure!) et la retendre avec son ga ...

Euh, qu'appelez vous "catalyseur HS"? Il est percé, bouché...??

Celui de ma 306 1.4i qui a 180 000 km est d'origine, il n'est pas percé, le moteur respire normalement et au CT d'il y a ...

Salut, acheter des freins d'occasion à ce prix ça ne vaut pas du tout le coup je pense! (d'ailleur acheter des freins d'occasion quel que soit le prix!)

Le prix d'un kit frein arrière à tambour ...

Raccourcir les rapports? Surtout pas, je fais pas mal d'autoroute, et j'ai une conduite pêpère...

Sinon pour les outils spécifiques, on peut refaire la boite uniquement avec des outils "cla ...

Bon ben ca y est , j'ai remonté les roulements, et la boite remarche (pour l'instant!)

Il y avait un petit sifflement au début mais il a disparu par la suite.
J'ai acheté les roulements au dét ...

Bon, j'ai commandé les roulements, plus quelques autres pièces (les demi bagues d'arret des roulements d'arbre secondaire et primaire coté 5ieme, qui étaient bien usées par la rotation des roulem ...

Bon ben je suis allé chez un spcialiste des roulements, et quand il a vu ceux de la boite il a fait une drole de tronche : "oulah, c'est des commandes spéciales, ça, bon, je vais appeler le fa ...

maille couleur or : synchro
maille couleur argent : roulement

voila si je me trompe pas biensur et plus y'en a moin c'est bon ...

C'est fini depuis longtemps les synchro en laiton!

(d' ...

Bonjour et merci pour vos réponses!
J'avais ouvert un sujet sur mon problème de boite ici : http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=20420
mais il a été verrouillé..

J'ai déposé et ...