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Et oui c’est pénible pour le coup parce que j’ai chercher un moment la cause avant d’incriminé le cable ^^

J’ai pris une nouveau câble ça fonctionne, pas la même référence mais même longueur que les deux autres, merci pour ton aide :)

Pas grave, il est la le problème en fait, j’ai déjà essayé cette manipulation mais il revient directement a sa position d’origine, il maintient pas sur les crans

Donc il y aurais de grande chance que ça soit mon cable neuf qui soit défectueux. Je vais en prendre un autre je verrais bien ^^

Alors d’après ce document et par rapport a la zone de marquage, j’aurais une boite de type BE

Je sais pas si il a déjà été remplacer, j'ai eu la voiture a 136000, c’était une première main. Jevais regarder mon modèle de boite demain, si c'est une BE3 avec un câble de 605 alors mon c� ...

Je vais regarder ça, mais bizarre, mon câble d’origine est bien un câble à rattrapage automatique

peux tu préciser l'année de ta voiture et la motorisation stp?

Ah oui pardon

. C’est une 1.9D de 1994 :)

Bonjour :)
Grosse révision sur ma titine après m’être fais reculer dedans par un attelage qui a fais pas mal de dégâts sur le circuit de refroidissement, bref ayant deux voitures je décide de ...

Comme si tu avais au final très peu de course à la fin, même si ça débraye quand même et que tu peux remonter la pédale en passant le pied dessous histoire qu'elle remonte en haut ? Ben pareil, ...

Bonsoir :-)
Je relance le sujet ^^
J’ai changé mon embrayage sur ma ptite 1.9D une fois tout remonter je mets mon câble neuf que j’ai commander sur autodoc, longueur 1 660 longueur 2 390
C ...

Je vais regarder du côté du radiateur de chauffage, je vais essayer le vinaigre on verra bien ^^

Bonjour,

Si les 2 durites du radiateur de chauffage sont bien chaudes, alors il faut vérifier les choses suivantes :

Radiateur de chauffage mal purgé -> si vous ouvrez la vis de purge est-c ...

Mon calorstat s’ouvre a 83 degrés, donc c’est normal qu’elle reste a 80 en roulant ?
Par contre je trouve bizarre de pas du tout avoir de chauffage quand je roule. J’avais un 1.9TD avant et ...

Mon calorstat s’ouvre a 83 degrés, donc c’est normal qu’elle reste a 80 en roulant ?
Par contre je trouve bizarre de pas du tout avoir de chauffage quand je roule. J’avais un 1.9TD avant et ...

Bonjour, j’ai un soucis, (ou pas) sur ma 306
La température moteur ne passe pas les 80 degrés en roulant, même après 3h d’autoroute, mon calorstat a été changé, le liquide de refroidisseme ...

Bonjour, j’ai un soucis, (ou pas????) sur ma 306
La température moteur ne passe pas les 80 degrés en roulant, même après 3h d’autoroute, mon calorstat a été changé, le liquide de refroidis ...

Ok, comment je contrôle si j'ai du voltage sur le fil avec le porte ouverte ?

Je pense pas que le fil entre le contacteur et la prise blanche sous le tableau de bord soit couper, quand je met un ...

Si sa venais des contacteurs, tu pense pas que sa aurais du fonctionner en les inversant ?
Vu que sa fonctionne en passager et pas conducteur

Autant pour moi ^^ voila

Un ptit lien vers la présentation :)
http://306inside.com/forum/viewtopic.php?p=1866662#1866662