J'ai vraiment l'impression que c'est lié au petits trajets à froid ...
Déjà il y a un problème de jauge folle !! Le flotteur doit se bloquer je pense et du coup ça induit en erreur
Après calc ...
ce qui est bizarre c'est que mon bouchon d'origine se visse et le bouchon adaptable à l'air de se visser aussi mais le pas de vis doit être légèrement plus fin se qui fait que quand je vis ...
Bon je donne la solution au cas où un jour quelqu'un se retrouverait dans mon cas...
Ca s'appel Latty carb 965 !! Résitant une températeur max de 450° et une pressi ...
Sérieux !!!!!!!!! Mais c'est vraiment zéro !
Je vais quand meme pas m'amuser à changer le conduit de remplissage du réservoir ??!! Vas trouver ça toi !!
Oui je veux bien te croire...reprendre les gaz d'echapement tres pauvre en oxigene bride forcement....mais franchement quand tu as une 1l9d atmo j'espere que t'as pas en tete d'en faire un avion de ch ...
Non pas de débimètre sur ce genre de moteur.
Il s'agit bel est bien de la vanne EGR.
Non je ne veux pas supprimer cette vanne.
Et la pâte pour les pots ...
Sur ma 1L9D des années 2000 j'ai une fuite de gaz d'échappement au niveau du piquage du tuyaux de la vanne EGR sur le collecteur d'échappement. (voir photo jointe)
D'après ...
Page 1 sur 8
Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8Suivante Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures