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perso une source alpine

à l'avant du 2 voies JBL
à l'arrière coaxial 3 voies JBL

un bon réglage et basta!

600km en mode papi, 700 si mon père la roule et 250km en montagne

les conso c'est trop aléatoire pour faire un recap correct de toute façon...

ben le seul problème c'est que a mon avis chez peugeot je vais tombé en reliquat sur se tube

y'a pas de souci dès que j'ai des infos je vous les transmettrai

je pense que je vais procéder différemment

je sais que d'origine chez peugeot on peux avoir le tube avant sans cata donc je vais monter le tube avant d'origine pour xsi mais sans cata avec le re ...

le hic c'est que nicopug a découvert dans sa recherche du tube afrique que le modèle qui serai montable est celui de la bv6

elle est de 94

la vache c'est un truc à s'arracher les cheveux cette histoire !

non malheureusement j'ai pas de s16 sous la main

je viens de faire un tour sur gt2i et la ils donnent le 8s identique au 16s jusqu'a 98

http://www.gt2i-competition.com/Tube_Afriq_306_2_0_8_16S_B ...

c'est bizare quant même ils donnent la même ref de cata et enfaite quant on fais la recherche pour le tube afrique ils le donnent différents

donc vue que le seul morceau différent étant le tu ...

donc a ton avis une ligne de 16s bv6 167cv montré en lieu et place

oui mais la partie inter et silencieux arrière sont elles les même?

bon ben la y'a pas plus parlant sa monte pas, et je doute que la différence des collecteurs rattrape cette différence

ben le tube de la 16s 155cv semble être le même que le 8s mais par contre le 16s 167cv est complètement a part

d'ou mon hésitation vue que je peux pas me permettre d'immobiliser l'auto

donc c'est bon je peux y allé les yeux fermé ?

désolé si j'ouvre un topic concernant une question déjà traité, mais malgrès des recherches approfondis je ne trouve pas de réponse.

j'aimerai monter une ligne groupe N, mais aparement sa n' ...