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ils me l'ont changé ça le capteur d'inertie, meme les relais double tout, j'en ai eu pour je sais pas combien et c'est toujours pareil la pompe de gavage est alimenté de manière aléatoire, un cou ...

J'ai le meme problème que toi ca marche quand ça veut j'ai remarqué que quand je prenais des bosses rapidement ou des dos d'ane aprés elle redemarre plus en tout cas ne l'emmene pas chez peugeot ...

Tu peux me la décrire stp. C'est celle qui se dévisse comme pour les enceintes à l'arrière ou c'est le truc marron en dessous? Si c celle la elle n'est pas trés accessible, il faut enlever le con ...

Je sais pas moi ils m'ont dit qu'il ont changé le relais double la pièce coutait environ 20€ mais comme il a fallu 3h pour la brancher...

Peut-être qu'ils l'ont fait avec les pieds pour m ...

ouai mais cette prise ils me l'ont déja changé... Peux tu me dire ou elle se trouve précisément je vais y gratter moi même parce que l'autre fois ils m'ont pris 180 € pour cette %$^$#

Voila ma 306 HDI ph3 démarre quand elle veut.

Je l'ai emmené plusieurs fois chez peugeot, ils ont changé relais double d'alimentation, puis contcteur inertie, enfin plein de truc ...

ben c'est parce que les s16 en BV6 on un angle de braquage de camion, surtout en tournant à droite a cause de la BV6, un peu comme les alfa 156, sinon ben y'a pas de risques pour ton truc, c'est pas ...

Moi ça fait pareil on dirait que la voiture fait la danse du ventre avec son hayon quand je relache !!

plus un claquement secs quand je passe les dos d'ane, (cf topic "plok")

Le bruit ne se fait pas des 2 cotés? Moi la mienne fais ces claquements secs, on dirait que l'amortisseur se détend d'un coup et bute sur quelque chose, un gros bruit de choc, ca le fait quand je de ...

ouai mais ça doit se trouver en moins cher...

sinon regarde simplement si ton bouton de coffre n'est pas resté enfoncé, car c'est un facteur de blocage de la central...

salut a toi compatriote clermontois!

salut a tous je viens de tomber sur ce produit que je ne connaissez pas, voyez par vous meme...

http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/product_info.php?cPath=2_4004_4304_4404_4506&products_i ...

ouai mais meme en la laissant en premiere elle part, et c'est pas une descente terrible...y'a t'il un moyen de le faire verifier l'embrayage ou il faut le changer au jugé?

quelqun pourrait mettre des photos du rendu, jour et nuit ? en fait, il n'y a qu'un seul cercle ?? Rien a voir avec les bm alors ? sur les golf 4 ça fait 2 beaux cercles, sinon en général les autr ...

et mes condoléances pour ta voiture, et si t'arrive a récupérer ta ligne d'échapement et que c'est une 5 portes ça m'interesse...

et merci a toi stephane B pour avoir tout démonté pour nous montrer, et en plus c'est rigolo parce que sur la premiere on dirait qu'y a de l'herbe qui pousse dans ton moteur !!!

Bon ok ok ok, jme suis crompé !!

je vais aller voir chez norauto c'est pas normal qu'elle soit fissurée comme ça au bout de si peu de temps... et t'façon les ax ben ça devrait pas exist ...

moi j'ai explosé mon ancienne golf, j'avais les pneu arrière tout niqué ben l'expert a rien dit, ils on remboursé et voila...
Ma monte d'origine était 185/65/14 (série norwest) mais la la mienn ...

et vous avez des suspensions d'origine ? ca change beaucoup ? Moi je voudrai bien qu'elle soit plus aide mais sans changer d'amortos (trop cher !)