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Bon ben les bougies sont nickel, pas de dépôt blanc ni de calamine, entre le gris et le brun clair.
je crois que je vais me résoudre à changer le cata

je commencerais par le remplacement du filtre à essence qui se situe sous la voiture, ça prends deux minutes et c'est pas cher

Je vais démonter les bougies pour contrôler la couleur.
La voiture a tourné quelques temps avec un mélange éthanol mais sans boitier, je mettais moins de 50% .
Pour ce qui est de la conso d'hui ...

Si le problème venait que du catalyseur, le lambda serait bon.

Il faudrait vérifier les sondes de température, le calculateur doit croire que le moteur est froid et enrichie la carburation sans ...

Bonjour,
ma Peugeot essence 306 1.4 injection multipoint a été refusée au CT pour la pollution. Les mesures explosent le plafond...
Je précise que le moteur même si il tourne "rond" s ...

Bonjour,
j'ai un soucis sur ma 306 1.4 de 2000. 200000 kms au compteur.
LA voiture démarre au quart de tour, à froid comme à chaud. Le moteur tourne nickel jusqu'à arriver un peu au dessus de 80 ...