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Mais je dois changer quoi exactement toute la durite caoutchouc et métal ?
Ou seulement caoutchouc ?

La jonction caoutchouc métal me parait serti ?

Moteur essence 1,4.
C'est une 306 modèle Champion

http://img15.hostingpics.net/pics/772114DSCN2653.jpg

Avec une photo c'est mieux.
On voit la goutte mais savoir vraiment d'où cela fuit c'est plus complexe

Je pense très sincèrement que cela provient de cette durite, car j'ai une goutte tous les 2 à 3 jours et aucune trace sur la durite, comme si ca coulait le long.
Donc je pense que cela provient de ...

Pour le moment c'est du goutte à goutte. Une goutte tous les 2 à 3 jours.
Donc je suis très loin des 1L.

Mais avant de tout péter, je vais changer cette durite.

Mais entre la durite et le t ...

C'est facile à changer ?

Bonjour,

J'ai une fuite sur la durite signalée par la flèche rouge de gauche.
La fuite est sur le raccord sous la grosse durite entre les deux flèches rouge de droite.
Mais je ne sais pas si c ...

Voilà,
Après passage chez peugeot. Le cable en neuf 70€. Gloups. Finalement un tour à la casse 5€.

Le cable si fixe bien sur la boite de vitesse. Pour le moment j'e l'ai relié directement ...

Combien de fils partent du moins de la batterie ?
Actuellement je n'en ai qu'un seul et je pense que le fil débranché doit aller dessus car il est dénudé.

J'ai récupéré une photo.
Mon fil ...

Bonjour,
dans le moteur j'ai un cable avec un étiquette "CABLE 306 ADAPEI/UCS/SX". Quand on est face au moteur il est à droite. Il est relié sur la carroserie d'un côté mais de l'autre ...

Quand tu dis contacteur de porte, c'est l'interrupteur pour la lumière quand on ouvre la porte ?
Si c'est cela, je l'ai bien mais je n'y ai pas touché. Il reste quand même toujours un fil seul.

Des news : Ca y est ca fonctionne, je m'était planté en soudant le fils de la dernière rangée. Par contre je n'ai pas de fils de masse dans le montant.
Et j'ai bien un fils non raccordé, comme c ...

n'oublie pas que sur ton faisceau qui sort de l'habitacle , un reste dans le trou pour les contacteurs de porte

Je n'ai pas compris ? y'en a un sur la carrosserie pour faire masse ?

Merci pour le schéma

Mais je une broche coté montant 11fils, et coté porte 10fils. o_0
Apparemment je me suis planté à ressouder sur la dernière ligne, j'ai pris le fils orange à la place ...

Je viens de regarder les fusibles. Le 19 grillé. Donc j'en avais un d'avance, je le mets, et allume le contact pas de souci, j'allume les phares et hop grillé.
J'imagine que mon branchement de fais ...

Je regarde cela dès que j'ai un moment et je vous tiens informé.
Pouvez vous juste me dire si c'est normal que la lumière soit permanente sur les interrupteurs leve vitres, ou si elle ne fonctionn ...

j'ai démonter le faux interrupteur et il était bien branché donc ce n'est pas de ce côté là.
le fusible, mais lequel correspond au tableur de bord ? Je viens de m'apercevoir que la console est ...

Oui, et il faut démonter tout le gros cache avec les deux interrupteurs ou juste celui de l'intensité du TDB ??

J'ai pas de réglage d'intensité du tableau de bord

De mon côté, je pense plus a l'alimentation général du TDB que j'aurai débranché en remettant le surplus de fil dans le montant de la porte.
Il n'y a pas une cosse de ce côté ppour alimenter ...