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Je te remercie Koopek pour tes réponses.
En démontant les bougies à chaud je ne risque pas d'arracher les filets de la culasse ?
La bougie n'est un peu "gonflée" à chaud ?
Il faut d� ...

La procédure "standard" pour faire ce test est de faire chauffer le moteur, démonter toute les bougies (a chaud grâce à la dilatation du métal c'est même plus facile), débrancher la p ...

J'en est un aussi de tensiomètre... Surement le truc le plus inutile que j'ai jamais acheté ! Il manque toujours des infos pour en sortir quelques chose du coup il n'a jamais bougé de mon bureau XD ...

Je plussoie, j'ai pensé à la même chose.

Pour revenir sur la question initial, ces "enjoliveurs" servent uniquement à masquer la ligne de point de soudure du pavillon et de l'aile.
Il est courant d'en trouver sur la plupart des v ...

La sonde lambda créerai des soucis à l'accélération.

Vu ton souci je pense aussi au moteur pas à pas ou à une prise d'air dans l'admission.
Par contre pour ton histoire de compte tour. A par ...

C'est interdit ? Pourtant Porsche vend les kit de rénovation pour ses étriers c'est étrange

Sinon tu peux prendre une petite rallonge molex prévu pour le PC et tu la coupe en deux pour avoir mâle et femelle

Moi je suis électricien/électrotechnicien donc par défaut j'utilise des relais mécanique, même quand je fait de l'électronique.

Une fois j'ai bien essayé d'utiliser un NE555 dans un montage ...

Cool merci du tuyau, je ne pensais pas qu'une si petite chose accepté autant de courant !

pour info c'est des freins a disque.

Ben tu ouvres les tambours,

Tu n'aurais pas lu en travers ?

Pas de quoi

C'est quelque chose comme ça en effet. Il faut bien faire attention a choisir l'interface qui correspond à la marque et modèle du poste comme à la voiture.

Tout les poste ne sont malheureusement pas compatible avec la commande déporté.
Pour le tien ce n'est pas gagné, peut être que les bornes libres sur la prise sont là pour ça mais pas forcément ...

La pompe a pu forcé et se detruire en effet. Mais jamais de filtre en 200 000 km ?

J'avais des panneaux sans vide poche sur ma ph1, je pense que c'est sur celle-ci que tu trouvera ton bonheur.

Je pense qu'il s'adapte aussi bien sur une ph2.

Quand à la profondeur de mémoire ...

Un souci sur la trianglerie peut être. Les vitesses que tu mentionnes sont tous vers le haut.

Peut être un fil qui a un mauvais contact. Il faudrait remonter toute la ligne pour vérifier qu'il n'y a pas de souci sur les prises.

Bon courage

Un joint de porte défectueux peut laisser entrer l'eau et inonder la voiture.

Il n'y a pas d’évacuation prévu sous les moquettes. L'eau n'est juste pas censé rentrer. La condensation ne laiss ...

Et je trouve ça un peu dommage d'ailleurs. On a moins de restriction possible.