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Ecoute a priori oui

, j'ai la facture datant de 1997 je crois (pas fais long feu la bv d'origine

) et c'est marqué BVM 306 TD et quand j'ai fais mon embrayage j'ai nettoyer la boite c'est en ...

J'ai une boite de TD sur ma XSI , tu peux y aller !

Par contre du coup je n'ai jamais roulé avec une bv de XSI mais toi qui pourra comparer a 130 km/h je suis a 4100 trs environs donc je ne pense ...

Perso j'ai une XSI 8s de 1994 j'en suis très content !

de 1996, heureux comme pas deux

Bien vu

Perso j'ai une XSI 8s de 1994 j'en suis très content !

Personne n'a d'idée ?

Aujourd'hui j'ai testé avec un 3e boitier papillon pour voir, aucun changement, toujours ces démarrages difficiles de manière aléatoire après un temps d'arrêt !

...

J'avais fais un diag moi même avec la technique de mise a la masse, ou tu dois compter les clignotements de l'autodiag, je n'avais rien, juste le 11 et 12 , ouverture de session, fermeture de session ...

J'ai déja entendu sur 309 GTI , mais la pour moi j'ai zappé ou merdé sur une connerie a la restau, avant elle démarrais a froid ou a chaud, après tout temps d'arrêt au quart de tour sans insiste ...

Salut tout le monde

, désolé il y aura de la lecture mais je vais essayer d'être le plus précis possible.

Alors voila j'ai un soucis qui dure depuis 3 ans, et j'en ai plus que marre ! ...

J'ai jamais vu 2 lambda sur 306, j'ai vu sur le SB que seuls les modeles de depollution L4 avaient 2 lambdas, perso j'ai vu / bricolé sur beaucoup de 306 toutes motorisations essence j'ai jamais vu 2 ...

Il n'y a qu'une lambda sur 306

Impec

Le diag ne t'apporteras rien de plus il te fera une lecture de codes défaut ! La seule procédure pour faire le réapprentissage des meilleurs parametres est de une fois calculo ré initialisé :

...

ah bon!? première fois que j'entend parler de ça, pourtant j'en ai déjà changé sur TU injection sans rien faire et ça avais réglé le soucis

Il y a un tuto pour la procédure avec di ...

T'as déja changé pas mal de pieces, essaies de faire un diag par rapport au voyant tu auras une piste.

Perso sur ma XSI j'ai eu aussi les inévitables problemes de ralenti j'en avais ...

Perso ca fais 9 ans que j'ai toujours fais mes pleins au luxembourg

Et sur mes essences j'ai toujours mis du 95, sur 1.6l, 1.8l, 2l jamais eu le moindre soucis.

Sur la HDI c'est gazole no ...

moi perso je ne trouve pas de différences entre ma phase 1 et ma phase 3

avec Niko, j'ai deux phases 1 et une phase 3 , aucune différence, même avec toutes les 306 que j'ai pu roulé ...

En faisant distri / pompe a eau la vidange se fera d'office

, une fois la pompe démontée tu va perdre une bonne partie de liquide !

A noter quand même dans le programme d'entretient c'est la ...

J'ai vu beaucoup d'avis sur les C-TEK comme quoi c'était de très bon produits, j'ai pris le Bosch, j'aurais préféré un type de chargeur / mainteneur classique mais maintenant c'est to ...

Quand distri c'est pompe a eau d'office. Ca ne sert a rien de faire juste la courroie et d'etre embeté apres avec la pompe et de se re taper une distri

Personnellement, sur mes 306 une fois par an c'est vidange / tout les filtres, distri vu que je n'arrive jamais a l'échéance kilométrique je la fais tout les 4.5 ans - 5 ans max comme préconisé ...