8 résultats trouvés

Problablement un faux contact ou les microswitch des moteurs HS.
A+

Petit rappel : La pression et le débit sont 2 grandeures différentes. Le débit est un VOLUME, la pression est une FORCE (ou une vitesse) Et comme dis plus haut "c'est comme le courant et la tension ...

Bien sûr que tous les équipements électriques sont reliés à la tôle. Mais ils ont aussi un fil pour la masse.
A+

Bien sûr que l'on peut les utiliser!!! Mais ce n'est pas fiable du tout. Et même les constructeus automobile ne le font pas. Ils ne se servent pas du chassis pour alimenter l'autoradio ou les lèves ...

???? Un équipotentiel oui, une terre équipotentielle

. Ca dépend de quoi?

En règle générale, même si la carrosserie est réliée à la masse on ne l'utilise par comme si c'était un fil (retour de masse). Il est préférable, quand on veut brancher un ampli. par exemple ...

Bien d'accord avec toi Looping82. Et en plus un moteur trop froid fonctionne mal !!! Il y a une T° optimale (82°C je crois) à respecter. Donc cet échangeur ne serait utile que lorsque le moteur es ...

Et ce n'est pas qu'une question de débit d'air !!! Mais avant tout une question de pression.
A+