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J'ai souvent entendu parler des NGK iridium aussi

entendu souvent parler des NGK iridium, y'en a aussi chez GT2I

S16 ou HDI parsque c'est pas pareil....

pour exemple avec mon ex S16 la 6eme je la pasait a 200 et des brouettes (entre 200 et 205)....

alors que l'entreprise gassteint tu peut ouvrir et fermer normalement apres teintage

mouai....

faut quand même laisser sécher! tu te souviens pas chez toi sans faire gaffe j'ai désc ...

alors que l'entreprise gassteint tu peut ouvrir et fermer normalement apres teintage

mouai....

faut quand même laisser sécher! tu te souviens pas chez toi sans faire gaffe j'ai désc ...

faut négocier avec glastint, moi avant de me le faire faire par gass, à la fin j'avais réussi à avoir le teintage complet (vitres av, cutodes et hayon) pour 370€

et j'ai pas mal parlé ave ...

et ouai y'a ma titine dedans

moi le teintage sa a était dans les début et donc avec rayures mais merci encore à gass

oui chacun ses idées, je respecte bien sur

oui tu prends plus vite les tours, sa la libere un peu en fait et t'as l'impression d'avoir gagné 10 ou 15cv alors qu'en fait c'est 2 ou 3cv max.
le bruit est super surtt quand c'est de l'inox :app ...

ultimate et fk c'est la même m...

après certaines personne en sont contents mais j'en connais pas beaucoup...

Pour une bv6 met pas sa; même les origines sont presque mieux

koni, b ...

a oui sa a pas du tt le même bruit, à bas régime tu fait un bruit de casserole mais une fois dans les tours, moi on aurait dis une mobylette kitée

super comme bruit mais c'est sur qu'il faut ...

moi je l'ai lu sur le bouquin peugeot

ben moi aussi mais peut pas revérifier donc pas sur du tt la....

quasi certain d'avoir mis 4.5l...enfin de pense

sa dépend aussi des KYB que tu prends, si tu prends des ultra SR tu ne sera pas trop déçu. Si tu prends du bas de gamme c'est autre chose, c'est comme tt...

moi je dis une bonne paire de mon ...

c'est pas 4.5l?
parsque moi je me souvient avoir acheté un bidon de 5l et après avoir regardé sur la doc technique, il me rester 0.5l pour faire les niveaux au cas ou

Je dis sa mais pas ...

merci de s'exprimer correctement.....car moi aussi je comprends rien

a ouai c'était pas cher sa

et tu pense gagner combien?
il faut pas changer les pistons, bielles, soupapes,...?

Honnêtement, si tu as les sous, fais plutôt une petite prépa atmo vers les 190ch. Ca paraît peu mais avec une petite prépa du chassis et en option un pont court pour la boîte, il y a de quoi se ...

Reprends une BV6 ou passe directement à la WRX ou GTT

ouai mais j'ai était en voir 2 subaru et des vraies poubelles à 10 000€ alors sa m'emmerde.....

je sait plus quoi penser... ...

mouai à voir mais deja le problème c'est que j'en est jamais vu que ce soit des bv5 ou 6 en vente soit malades ou cassée

ça tiens + que 100 kilomètres... enfin ça dépend des moulins et de leurs piiiiilotes

oui c'était pour donner un exemple bien sur

tu connais pas par hasard un s16 malade par la? 8 ...