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  Sujet: [HDI] Moteur tourne sur 3 cylindres au ralenti et fume bleu
ChristophedeBordeaux

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MessageForum: Moteur - Mécanique   Posté le: 02 03 2008 9:45   Sujet: [HDI] Moteur tourne sur 3 cylindres au ralenti et fume bleu
Entierement d'accord !
Faut pas hésiter à faire péter le scandale si ca n'avance pas !
Et c'est clair que mettre 3 mois pour trouver une XS HDI , ca fait beaucoup. Il n'ya qu'à faire un tour sur ...
  Sujet: [HDi] Pas de reprise
ChristophedeBordeaux

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MessageForum: Moteur - Mécanique   Posté le: 29 02 2008 12:13   Sujet: [HDi] Pas de reprise
D'ailleurs on le sent bien quand on bourrine en ligne droite, il y a un "décrochage" tres net du turbo à 3200 tours, et on passe en mode "mazout à papy"
  Sujet: [HDi] Pas de reprise
ChristophedeBordeaux

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MessageForum: Moteur - Mécanique   Posté le: 29 02 2008 11:10   Sujet: Re: [HDi] Pas de reprise
Bonjour à tous,

Voilà mon problème.
Ma 306 XS HDI manque de puissance au démarrage. Elle a du mal à partir.
Ya pas de souci pour pour atteindre les 180KM mais trop de temps pour les atteindr ...
  Sujet: [HDI] Moteur tourne sur 3 cylindres au ralenti et fume bleu
ChristophedeBordeaux

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MessageForum: Moteur - Mécanique   Posté le: 29 02 2008 10:59   Sujet: [HDI] Moteur tourne sur 3 cylindres au ralenti et fume bleu
Fais toi rembourser cette voiture de merde, et vite !
Comme le dit le collegue, tu vas avoir d'autres problemes au fur et à mesure que le temps passera.
Des XS HDI ,c'est pas ce qui manque sur le m ...
  Sujet: [aide] ventillo habitacle qui ne s'arrete pas completement.
ChristophedeBordeaux

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MessageForum: Electricité - Electronique   Posté le: 27 02 2008 10:27   Sujet: Re: [aide] ventillo habitacle qui ne s'arrete pas completeme
Voila, depuis quej'ai acheter ma 306 année 2000 avec clim , j'ai remarqué que ma ventilattion ne s'arette pas completement quand je tourne le bouton sur arret.

Je l'entend toujours tourner un pti ...
  Sujet: Dégivrage retroviseur [resolu]
ChristophedeBordeaux

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MessageForum: Electricité - Electronique   Posté le: 24 02 2008 13:49   Sujet: Dégivrage retroviseur [resolu]
Donc comme ne le dit pas notre ami: Il ne faut en ancun cas appuyer au centre de la glace pour clipser le miroir
Quand je dis qu'il faut appuyer sur le centre, c'était juste pour dire qu'il ne falla ...
  Sujet: [HDI] Moteur tourne sur 3 cylindres au ralenti et fume bleu
ChristophedeBordeaux

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MessageForum: Moteur - Mécanique   Posté le: 24 02 2008 13:44   Sujet: [HDI] Moteur tourne sur 3 cylindres au ralenti et fume bleu
On rejette beaucoup moins de CO2 que les essences !
Nos particules sont plus grosses et se voient plus (fumee noire) mais les essences polluent beaucoup plus, surtout lorsque le pot catalyti ...
  Sujet: Dégivrage retroviseur [resolu]
ChristophedeBordeaux

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MessageForum: Electricité - Electronique   Posté le: 23 02 2008 13:10   Sujet: Dégivrage retroviseur [resolu]
Wow, je comprends que tu sois énervé...
Chez Peugeot , la glace d'origine dégivrante coute 47€. (source : servicebox)
Mais je crois que je vais aller à la casse m'en prendre 2 ou 3, histoire d ...
  Sujet: [HDI] Moteur tourne sur 3 cylindres au ralenti et fume bleu
ChristophedeBordeaux

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MessageForum: Moteur - Mécanique   Posté le: 22 02 2008 22:48   Sujet: [HDI] Moteur tourne sur 3 cylindres au ralenti et fume bleu
Personnellement, il y a deux/trois trucs que je ne capte pas trop:

1/ Si je veux acheter une bagnole ,et que pendant l'essai, il y a un truc qui merdouille, je ne la prends pas. Ou alors je la rée ...
  Sujet: [NEWS] Reprog Montpellier toute marque (-30%)
ChristophedeBordeaux

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MessageForum: Electricité - Electronique   Posté le: 22 02 2008 14:36   Sujet: [NEWS] Reprog Montpellier toute marque (-30%)
Salut JP !
Faire une petite reprog chez toi sur ma HDI me démange, car j'ai vendu ma 205 GTI, et je suis un peu en mal de performances avec Titine Diésoul.

Je compte faire un truc sage qui ne me ...
  Sujet: [HDI] poulie damper changée photos dispo!!
ChristophedeBordeaux

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MessageForum: Moteur - Mécanique   Posté le: 22 02 2008 14:16   Sujet: [HDI] poulie damper changée photos dispo!!
alors southblade j'ai la facture sous les yeux bon par contre elle date de 2005 donc sa a peut etre augmenté depuis!
alors la poulie diam 162 186.72€ HT
apres ils te changent la courroie accesso ...
  Sujet: [PROBLEME] Alarme Cobra ne fonctionne pas
ChristophedeBordeaux

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MessageForum: Electricité - Electronique   Posté le: 19 02 2008 19:22   Sujet: [PROBLEME] Alarme Cobra ne fonctionne pas
Très Très Trèèèèès beau déterrage !
Des comme celui là, j'en fait 1 ou 2 par an, alors appréciez !


Bon,bref, revenons donc à nos moutons, j'ai toujours la meme alarme, une COBRA ...
  Sujet: Dégivrage retroviseur [resolu]
ChristophedeBordeaux

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MessageForum: Electricité - Electronique   Posté le: 19 02 2008 19:08   Sujet: Dégivrage retroviseur [resolu]
je te fais quelques photos avec ma webcam pour te donner une vue du montage en espérant que ça t'aide :

http://img301.imageshack.us/img301/3769/picture45vp1.jpg

http://img136.imageshack.us/img ...
  Sujet: Dégivrage retroviseur [resolu]
ChristophedeBordeaux

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MessageForum: Electricité - Electronique   Posté le: 18 02 2008 0:40   Sujet: Dégivrage retroviseur [resolu]
Meme probleme pour moi,le rétro chauffeur ne dégivre plus...
J'ai bien essayé de démonter la glace, mais apres avoir déclipsé le fil de fer sur le coté exterieur, j'ai fait levier, mais rien n ...
  Sujet: [hdi] Perte de puissance-diag moteur(en fin de topic)
ChristophedeBordeaux

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MessageForum: Moteur - Mécanique   Posté le: 12 04 2007 8:04   Sujet: [hdi] Perte de puissance-diag moteur(en fin de topic)
JP, le collecteur est en pression du moment que le moteur tourne. 4 cylindres qui evacuent des gaz dans le collecteur, ca fait de la pression
Si la vanne s'ouvre, et qu'il vont au bout du tu ...
  Sujet: [hdi] Perte de puissance-diag moteur(en fin de topic)
ChristophedeBordeaux

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MessageForum: Moteur - Mécanique   Posté le: 11 04 2007 16:53   Sujet: [hdi] Perte de puissance-diag moteur(en fin de topic)
Les gaz qui seront stoppés par la plaque repartiront dans le collecteur d'echappement,si sa vanne est ouverte tout le temps.
  Sujet: [hdi] Perte de puissance-diag moteur(en fin de topic)
ChristophedeBordeaux

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MessageForum: Moteur - Mécanique   Posté le: 09 04 2007 18:51   Sujet: [hdi] Perte de puissance-diag moteur(en fin de topic)
Oui,le plus important c'est de boucher le coté admission.

Apres,à mon sens, c'est meme pas la peine de mettre de bille dans le tuyau,(je roule comme ca depuis 40.000kms,aucun probleme) tu peux l ...
  Sujet: [hdi] Perte de puissance-diag moteur(en fin de topic)
ChristophedeBordeaux

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MessageForum: Moteur - Mécanique   Posté le: 08 04 2007 10:59   Sujet: [hdi] Perte de puissance-diag moteur(en fin de topic)
Tres juste !

Par contre ,son probleme de demarrage, d'accoups,et tout ,ca me parait bizarre que ca ne vienne que de l'EGR...

Pour moi ca ressemble à une defaillance electronique.
  Sujet: [hdi] Perte de puissance-diag moteur(en fin de topic)
ChristophedeBordeaux

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MessageForum: Moteur - Mécanique   Posté le: 08 04 2007 10:48   Sujet: [hdi] Perte de puissance-diag moteur(en fin de topic)
Ah ben impeccable ,alors !
Non,je pensais plutot à l'aspect "resistance" de l'alu face aux gaz pourris d'elements corrosifs.
C'est uniquement pour ca que je me demandais si je devais cha ...
  Sujet: [hdi] Perte de puissance-diag moteur(en fin de topic)
ChristophedeBordeaux

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MessageForum: Moteur - Mécanique   Posté le: 08 04 2007 10:27   Sujet: [hdi] Perte de puissance-diag moteur(en fin de topic)
Moi sur la mienne (L3) j'ai pas mis de joints, juste une plaque bien plate, bien serrée, et jamais eu de fuites depuis 40000kms.
D'ailleurs faudrait que je la change, c'est de l'alu...

Par contre ...
 
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