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Identique à la mienne pourtant d'origine je pense pas ca possible.

Une S16 BV6 ph 2.1 de 06/1997 avec la boite longue des BV6 ph1 et en bleu pharaon.

En parlant de gicleurs, je regrette vraiment ma R19.
Et oui coté discretion c'est parfait.
Les gicleurs sont tout en haut du capot...... en dessous, donc invisible.

Moi aussi je pense a chang� ...

Je ne connais absolument pas la marque mais vu le prix très faible pour une alarme avec télécommande bidirectionnelle ça me parait light.

Enfin j'espère me tromper parce qu'il est vrai qu'une ...

Y a pas a dire ça fait grosse cylindrée ce volant mais pour ma S16 et la conduite qui va avec dans les petits virages ça me gênerais trop d'avoir autant de branches sur le volant.

non

pas fait pareil sur les s16 bv6 :hum.
Désolé pour la fausse bonne idée.
Je me disait qu'une mauvaise mesure de pression dans l'admission pouvait aussi gêner.

J'ai une S16 mais j'ai ...

Euh et le capteur de pression absolue, vous y avez pensé?

Moi j'ai eut le problème sur ma R19 1.4ie, la petite durite qui va du collecteur d'admission au capteur de pression absolue était sèche ...

Pour en revenir à la rumeur selon laquelle les TD ou HDI passent devant la BV6 au DA, il faut arrêter de vous croire au volant d'une voiture sportive les HacheDayIste.

Les seuls vrai moteur sport ...

J'ai une Premium qui s'apelle ni Premium ni rien, juste S16 BV6 sur la service box.

Et oui elle a été assemblée avant 06/1997 donc pas d'appellation mais équipement identique.
Rétro élec, ca ...

Ben moi sur la S16 l'eau est à 90° en 1m30 le temps de fermer mon portail et faire 800m de route pour sortir du village.

Par contre pour l'huile il faut compter facilement 6/8km à 90kmh en 6 pou ...

Ben le papillon c'est une petite tole qui sert à bloquer l'entrée d'air dans la pipe d'admission quand tu n'accélère pas et ce papillon tourne sur l'axe qui est ou bout de ton câble d'accélérat ...

casse toi boulet
Je ne vois pas ce que cette agressivité vient faire ici.

Il connait son code donc ce n'est pas pour du vol, donc l'info à bien le droit d'être transmise.

Si c'est bien les stop, juste les extrèmes, c'est surement ton contateur au niveau de la pédale qui est HS ou déclipsé et qui fait contact tout le temps.
Rien de bien difficile mais c'est dangeur ...

Tu n'est pas seul j'en ai croisé deux aujourd'hui avec des feux à glaces lisses et des AB en amandes à glaces lisses.

Quelle est la différenc entre un PC arrière de ma S16 ph 2.1 et un PC arrière de 2.2?
Normalement aucune si on suit la logique que c'est la pack sport qui a été appliqué à toute la gamme sur l ...

Si vous faites des essais sans couper vos fils juste à raz des cosses, ça ne résoudra rien.

Moi c'est en tirant un peu sur les fils qu'un des deux a cassé.

J'ai coupé tous les fils et les a ...

J'ai un peu tiré pour la première fois sur le S16 hier, je me suis fait peur en voyant l'aiguille baisser de plus des 3/4 du réservoir à environ 1/2 réservoir en juste quelques accélérations.
...

Pour diminuer ton cliquetis tu peux déjà essayé de revoir le jeu de soupapes.

Pour le reste je ne suis pas assez mécano pour savoir ca. Désolé.

Rhhhhhooooooooooo mais je pensais que ça consommait plus que ça ces jolies S16, apparemment ça confirme ce que je pensais, la S16 est un parfait compromis entre prix d'entretien/conso/agrément et ...

moteur coupé je debranche la borne +, je met mon multimetre sur la position DCA 200m, je met un cable sur le + de la batterie, l'autre cosse sur la cosse defaite, ca afiche 70 80 enfinron pendant 2 s ...

Oui ce topic est plus là pour faire un constat que dénigrer les femmes.

Et puis une belle japonaise entre les mains d'une femme ca peut être petit et très sport genre 350Z.

Donc c'est sur qu ...