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Je dirais pas que c'est le moteur, vu que tu dit qu'il tourne. Vérifie le relais de temporisation des balais. Il est en dessous du volant derrière les fusibles (le bloc fusible peut s'enlever).

Je pense aussi que c ton câble qui est cassé. Le système ce démonte complètement ( moteur, câble, les 2 montant) en 1 seul morceau. Tu peut e avoir à la casse pour 50 euros.
Attention au doig ...

Je viens d'avoir des nouvelles de ma culasse et ....
Elle est fissuré

. Donc je chercher une culasse. Pour le moment je peut en avoir une prête pour 250 euros. Si vous avez mieux a me prop ...

C'est un travail énorme que tu veut faire. Soit tu change le moteur et tu revend le Turbo D. Soit tu la vend comme ca. Ca va te couté plus cher de la modifier que le prix que tu va en obtenir.

C'est bon j'ai démonté. C'est bien je joint de cucu et il faut que je surface ma culasse. J'avais aussi un joint de cache culbuteur.
C'est vraiment chiant a démonter sur le td.
Merci a tous pour ...

L'épreuve de la culasse est prévus de toute façon, maintenant que j'ai démonté tout le haut moteur autant faire les choses à fond.
Je vais tenir au courant quand j'aurais fini.
Mais pour le mo ...

Bon et bien je consomme toujours. Il y a un moment où il faut être réaliste, donc demain je vais faire de la place dans mon garage pour sortir la culasse!!!
Je vous tiens au courant quan ...

J'ai jamais vu c'est feux. Mais c'est vrai que tu aurais le même résultat en modifiant des lexus. Ça te couterais aussi moins chére je pense.

J'ai déjà vu une autre solutions qui consiste à collé ( colle époxy ) un morceau de grille derrière le trou. Ensuite tu mastique comme pour bouché un trou.
Ça évite de sortir le poste à so ...

Bon, je viens de faire ma purge dont je suis sûre.
J'ai fait chauffer la voiture à plus de 90°, jusqu'au déclenchement des ventilateurs.
- Ensuite j'ai regardé la durite => Elle est normal, ...

Je viens de regarder: J'ai fait chauffer la voiture à 80 degrés et j'ai pressé la grosse durite qui est devant moi ( celle qui va du radiateur au thermostat ) et elle n'était pas du tout dure.
B ...

La durite dont vous parlez est bien celle en bas à droite quand on est devant la voiture ?

Vous me remontez le moral

. Je vais voir ca et je vous dit quoi .

C'est bon pour les ventilateurs, c'est moi qui me suis fait un film. Le deux fonctionne en même temps.
Mais pour ma consommation d'eau, il n'y a pas de fuite apparente, pas d'odeur dans la voiture, ...

Dimension : 195/45/16
Type de pneu : TOYO
Train avant : Proxes T1-R

Appréciation :

Très bonne tenue de route sur sol sec ou mouillé, L'usure est normal en conduite normal, il ne sont pas b ...

Si ta voiture va droite avec le volant de travers, il faut que tu le remette correctement c'est tout.
Si ta voiture part à droite ou à gauche, il faut que tu fasse un para chez un pro ( j'ai pas di ...

Il y plusieurs type de sonde. Souvent c'est une résistance, mais pas toujours.
Il faut savoir qu'elle sonde tu veux testé.
Si c'est pour ta culture général,va sur des sites d'électronique.

Moi je te conseil de commencer à vérifier la tension a la source du problème et remonte chaque éléments, tu éviteras de partir dans tous les sens.
Platine, prise, ...
Après chacun ça méthod ...

Pour être sûre de toi débranche et roule comme ça. Si ton niveau est bon, il n'y a pas de risque. Mais il y a de grande chance que ce soit ça.

Où peut-on avoir un sonde qui déclenche à 85 ?

Bonjour à tous.
J'ai un petit probléme avec ma 306TD de 95. Elle consomme plus d'eau que ce qu'elle devrait. J'ai donc regardé partout après une fuite, ensuite j'ai démarré la voiture et j'ai l ...